Wysokiej jakości tylny uszczelniacz (simering) wału korbowego. Jest to kluczowy element uszczelniający silnik, odpowiedzialny za zapobieganie wyciekom oleju silnikowego między obracającym się wałem korbowym a blokiem silnika. Wykonany z odpornego na wysokie temperatury i oleje materiału, ze sprężyną dociskową i dodatkową wargą przeciwpyłową (BASL), zapewnia maksymalną szczelność i ochronę przed zanieczyszczeniami.
FEROSTEM to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać.
| Marka | Typ / Seria / Model |
|---|---|
| JCB | Koparko-ładowarki 2CX, 2DX, 3CX, 4CX, Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wozidła, FASTRAC, Minikoparki, ROBOT, Wózki widłowe |
| Massey Ferguson | Serie: 2200, 2600, 2700, 3000, 3100, 3600, 4200, 4300, 5200, 5300, 6100, 6200, 8100, 8200 oraz inne |
| LANDINI | Serie: 5000, 6000, 8000, Advantage, Atlantis, Atlas, Blizzard, Ghibli, Globus, LandPower, Legend, Mythos, PowerFarm, Rex, Trekker, Vigneti, Vision i inne |
| CLAAS | Kombajny Dominator (38, 48, 56, 58, 68, 76, 78, 80, 85, 86, 88, 98) |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie uszczelniacza do konkretnego modelu silnika.
Tylny uszczelniacz wału korbowego zapobiega wyciekom oleju z silnika w miejscu, gdzie wał łączy się z kołem zamachowym. Jego awaria jest poważną usterką, która może prowadzić do zanieczyszczenia sprzęgła i w konsekwencji do jego poślizgu i spalenia.
Cieknący uszczelniacz wału może zniszczyć sprzęgło.
Wymiana uszczelniacza to operacja wymagająca demontażu skrzyni biegów lub silnika. Jeśli już wykonujesz tę pracę, nie ryzykuj ponownego demontażu za kilka miesięcy. Zainwestuj w spokój – zamów wysokiej jakości uszczelniacz GX-AFTER i zapewnij sobie bezwyciekową pracę na lata.
📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz?
Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części, które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki!
BASL to oznaczenie konstrukcji uszczelniacza. Oznacza on, że oprócz głównej wargi uszczelniającej (ze sprężyną), posiada on dodatkową, zewnętrzną wargę przeciwpyłową. Chroni ona główną wargę przed kurzem, pyłem i brudem, co znacznie wydłuża żywotność uszczelniacza.
2. Wymieniłem uszczelniacz, a on dalej cieknie. Co może być przyczyną?Najczęstsze przyczyny to uszkodzenie uszczelniacza podczas montażu (np. wbicie go pod kątem), wyrobiony rowek na powierzchni wału korbowego, lub nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej silnika (np. z powodu zapchanej odmy).
3. Czy mogę zamontować ten uszczelniacz z przodu silnika?Nie. Uszczelniacz przedni i tylny, mimo że mogą wyglądać podobnie, często różnią się wymiarami i kierunkiem pracy wargi uszczelniającej (jeśli wał jest śrubowany). Należy zawsze stosować uszczelniacz dedykowany do konkretnego miejsca w silniku.
🛡️
Maksymalna Szczelność
Chroni przed wyciekami oleju i zanieczyszczeniem sprzęgła.
🎯
Wysoka Odporność
Materiał odporny na temperaturę i oleje syntetyczne.
📦
Podwójna Ochrona
Dodatkowa warga przeciwpyłowa wydłuża żywotność.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane