Profesjonalny zestaw pierścieni na jeden tłok, przeznaczony do remontu silników Perkins AK. W skład zestawu wchodzą trzy kluczowe pierścienie: uszczelniający (kompresyjny), zgarniający oraz olejowy. Ich zadaniem jest zapewnienie idealnej szczelności komory spalania, odprowadzanie ciepła z tłoka do cylindra oraz kontrolowanie warstwy filmu olejowego.
Produkt klasy zamiennik (Aftermarket) – inteligentny wybór łączący doskonałą jakość z atrakcyjną ceną.
| Marka (Typ maszyn) | Model |
|---|---|
| JCB (Koparko-ładowarki) | 2CX, 3CX, 4CX (z silnikiem Perkins AK) |
| JCB (Ładowarki teleskopowe) | 525, 526, 528, 530, 540 (z silnikiem Perkins AK) |
| JCB (Ładowarki kołowe) | 410, 412, 415 |
| JCB (Ładowarki kompaktowe) | ROBOT 185, 1105, 1110 |
| JCB (Ciągniki) | FASTRAC 2115, 2125, 2135 |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowa jest weryfikacja, czy w Państwa maszynie zamontowany jest silnik Perkins o kodzie AK.
Wymiana pierścieni to kluczowy element remontu silnika. Aby zapewnić nowym częściom idealne warunki pracy, bezwzględnie zalecamy:
1. Montaż nowych filtrów: Czysty olej i powietrze to podstawa. Zastosuj nowy filtr oleju i powietrza marki REDX, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń do cylindra.
2. Zastosowanie świeżego oleju: Po remoncie zalej silnik nowym, wysokiej jakości olejem HYPTRON, który zapewni optymalne smarowanie i dotarcie nowych komponentów.
Pierścienie tłokowe to jeden z najciężej pracujących elementów silnika. Zużycie pierścieni prowadzi do utraty kompresji, co jest bezpośrednią przyczyną spadku mocy i kosztownych awarii.
Remont silnika jest konieczny, jeśli obserwujesz następujące objawy:
✓ Przywróć Silnik do Życia: Inteligentny Wybór GX-AFTER
Remont silnika to poważna inwestycja. Marka GX-AFTER to pewność, że otrzymujesz produkt o precyzyjnych wymiarach i wykonany z odpowiednich materiałów, które przywrócą Twojemu silnikowi fabryczną kompresję i sprawność. To inteligentny wybór, który gwarantuje niezawodność w rozsądnej cenie.
Silnik stracił kompresję i bierze olej? Nie czekaj na zatarcie!
Dalsza praca na zużytych pierścieniach prowadzi do zniszczenia gładzi cylindra i tłoków. **Zamów kompletny zestaw naprawczy już dziś i wykonaj remont, zanim będzie za późno.**
Podana cena dotyczy jednego kompletnego zestawu pierścieni na jeden tłok. Do remontu całego 4-cylindrowego silnika potrzebne są 4 takie zestawy.
2. Czy muszę honować cylinder przy wymianie pierścieni?Tak, jest to absolutnie zalecane. Proces honowania tworzy na gładzi cylindra charakterystyczną "jodełkę", która jest niezbędna do prawidłowego dotarcia się nowych pierścieni i utrzymania filmu olejowego.
3. Czy te pierścienie pasują do silnika wolnossącego (bez turbo)?Nie, ten zestaw jest dedykowany do turbodoładowanego silnika Perkins AK. Pierścienie w silnikach wolnossących mają inną konstrukcję (zwłaszcza górny pierścień) i inne numery katalogowe.
🛡️
Przywrócenie Kompresji
Odzyskaj pełną moc i wydajność silnika.
🎯
Zmniejszone Zużycie Oleju
Idealna szczelność i kontrola filmu olejowego.
📦
Kompletny Zestaw
Wszystkie 3 pierścienie potrzebne do jednego tłoka.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane