Oryginalny tylny uszczelniacz wału korbowego (simering), kluczowy element uszczelniający blok silnika. Zaprojektowany przez inżynierów JCB, aby zapewnić idealną szczelność na styku z kołem zamachowym. Wysokiej jakości warga uszczelniająca z materiału teflonowego (PTFE) gwarantuje maksymalną odporność na wysokie temperatury i agresywne działanie oleju silnikowego, co jest niezbędne dla długiej i bezawaryjnej pracy silników DieselMax i EcoMax.
Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną.
| Marka (Typ maszyn) | Model |
|---|---|
| JCB (Koparko-ładowarki) | 3CX, 4CX (z silnikami DieselMax / EcoMax, produkowane po 2005 roku) |
| JCB (Ładowarki teleskopowe) | Loadall (szeroka gama modeli z silnikami DieselMax / EcoMax) |
| JCB (Ładowarki kołowe) | Różne modele z silnikami DieselMax / EcoMax |
| JCB (Pozostałe maszyny) | Koparki JS, Miniładowarki ROBOT, Generatory (z silnikami DieselMax / EcoMax) |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest upewnienie się, że w Państwa maszynie zamontowany jest silnik JCB DieselMax lub EcoMax.
Wymiana tylnego uszczelniacza to poważna operacja, wymagająca demontażu skrzyni biegów i koła zamachowego. Aby uniknąć powtórnej naprawy, zawsze używaj świeżego, czystego oleju silnikowego HYPTRON i wymieniaj śruby koła zamachowego na nowe. Sprawdź również stan łożyska pilotującego.
Tylny uszczelniacz wału korbowego to bariera zapobiegająca wyciekom oleju silnikowego do obudowy sprzęgła lub konwertera. Jego awaria prowadzi do kosztownych i niebezpiecznych skutków, w tym do zniszczenia tarczy sprzęgła i ryzyka pożaru.
Wymień uszczelniacz, jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów:
✓ Bezkompromisowa Jakość: Wybierz Oryginalną Część JCB
Wybierając oryginalny uszczelniacz JCB, inwestujesz w 100% pewność i spokój. Otrzymujesz część zaprojektowaną specjalnie do Twojego silnika, co gwarantuje idealne dopasowanie, maksymalną odporność na temperaturę i najdłuższą możliwą żywotność. Nie ryzykuj z zamiennikami – postaw na jakość, która chroni Twoją maszynę.
Widzisz wyciek między silnikiem a skrzynią? Nie czekaj na zniszczenie sprzęgła!
To jedna z tych napraw, których nie warto odkładać. Zamów oryginalny uszczelniacz już dziś i wykonaj naprawę raz a porządnie!
To jedna z dwóch głównych możliwości. Wyciek w tym miejscu może pochodzić albo z tego uszczelniacza (olej silnikowy, zazwyczaj czarny), albo z uszczelniacza pompy jazdy w skrzyni biegów (olej hydrauliczny/przekładniowy, czerwony lub żółty). Należy zidentyfikować rodzaj wyciekającego oleju.
2. Czy wymiana tego uszczelniacza jest skomplikowana?Tak, jest to jedna z bardziej pracochłonnych napraw, ponieważ wymaga rozłączenia silnika od skrzyni biegów (tzw. "rozpołowienia" maszyny) i demontażu koła zamachowego. Zadanie to warto powierzyć doświadczonemu mechanikowi.
3. Czy ten uszczelniacz pasuje do starszych maszyn z silnikiem Perkins?Nie, ten model jest przeznaczony wyłącznie do nowszych silników JCB DieselMax i EcoMax. Uszczelniacze do silników Perkins mają inne wymiary i numery katalogowe.
🛡️
Oryginalna Jakość JCB
Niezawodność i trwałość jak w oryginale.
🎯
Ochrona Sprzęgła
Zapobiega zaolejeniu i zniszczeniu tarczy.
📦
Odporność na Temperaturę
Materiał PTFE gwarantuje długą żywotność.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane



Uszczelnienie wału korbowego z tyłu silnika. Pasujące m.in. do koparko-ładowarek JCB 3CX 4CX oraz ładowarek teleskopowych z silnikiem DieselMax / EcoMax JCB po 2005r.

















