Wysokiej klasy stożkowe łożysko piasty koła, kluczowy element układu jezdnego. Jego zadaniem jest przenoszenie ogromnych obciążeń promieniowych i osiowych, przy jednoczesnym zapewnieniu swobodnego obrotu koła z minimalnym tarciem. Jakość łożyska ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i żywotność całego mostu napędowego.
Produkt jakości pierwszego montażu (OEM) – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów identycznych z orygynałem.
| Marka (Typ maszyn) | Model |
|---|---|
| JCB (Koparko-ładowarki) | 1CX, 2CX, 3CX, 4CX (piasty przednie i tylne) |
| JCB (Ładowarki teleskopowe) | Loadall (szeroka gama modeli) |
| JCB (Koparki kołowe) | JS145W, JS160W, JS175W, JS200W |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy zweryfikowanie wymiarów łożyska w swojej maszynie.
Wymiana łożyska jest bezcelowa bez wymiany uszczelniacza piasty. Stary uszczelniacz dopuści do środka wodę i brud, które zniszczą nowe łożysko w krótkim czasie. Zabezpiecz swoją inwestycję, montując nowe łożysko wraz z nowym uszczelniaczem piasty. Przed montażem, obficie nasmaruj łożysko wysokotemperaturowym smarem do łożysk HYPTRON.
Łożysko piasty jest jednym z najbardziej obciążonych elementów maszyny. Jego awaria może prowadzić do zablokowania koła, uszkodzenia zwrotnicy, a w skrajnych przypadkach nawet do jego odpadnięcia, co stwarza śmiertelne niebezpieczeństwo.
Natychmiast zatrzymaj maszynę i wymień łożysko, jeśli zauważysz:
✓ Precyzja Oryginału w Zasięgu Ręki: Wybierz Jakość GX-OEM
Wybierając części GX-OEM, wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze łożyska są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny, bez ryzyka przedwczesnego zużycia.
Huczące łożysko to ostatnie ostrzeżenie przed poważną awarią!
Nie ryzykuj zablokowania koła podczas jazdy. Zamów nowe łożysko już dziś i zapewnij swojej maszynie bezpieczny i niezawodny układ jezdny!
Cena dotyczy jednego kompletnego łożyska stożkowego (bieżnia zewnętrzna + wewnętrzna z wałeczkami). Do jednej piasty zazwyczaj potrzebne są dwa takie łożyska (wewnętrzne i zewnętrzne o różnych numerach).
2. Czy muszę wymieniać uszczelniacz piasty razem z łożyskiem?Tak, jest to absolutnie konieczne. Stary uszczelniacz jest odkształcony i nie zapewni odpowiedniej ochrony nowemu łożysku przed wodą i brudem, co doprowadzi do jego błyskawicznego zniszczenia.
🛡️
Jakość OEM
Trwałość i niezawodność jak w oryginale.
🎯
Bezpieczeństwo Jazdy
Eliminuje ryzyko zablokowania lub odpadnięcia koła.
📦
Płynna Praca
Redukuje hałas i opory toczenia.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane