1CX, 2CX, 2DX, 3CX, 4CX, MIDI CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Minikoparki (802-808), Koparki JS, FASTRAC, ROBOT, Wózki widłowe, Walce Vibromax, MICRO
Smarowniczka (kalamitka) to kluczowy punkt serwisowy, który umożliwia wtłoczenie smaru do sworzni, łożysk i innych ruchomych połączeń. Jeśli Twoja smarowniczka jest urwana, skorodowana, jej kulka się zacięła lub jest zapchana brudem, niemożliwe staje się prawidłowe smarowanie. Ignorowanie problemu prowadzi do pracy "na sucho", co w krótkim czasie skutkuje zatarciem i zniszczeniem sworzni i tulei, generując bardzo wysokie koszty naprawy.
📐
Dostęp do Trudnych Miejsc
Konstrukcja kątowa 90°
💪
Wytrzymała Konstrukcja
Odporność na korozję i uszkodzenia
⚙️
Precyzyjny Zawór Kulowy
Szczelność i ochrona przed brudem
Sprawna kalamitka to jedyna droga do skutecznego nasmarowania kluczowych połączeń w maszynie, nawet tych trudno dostępnych.
To najtańsza część, która chroni sworznie i tuleje warte tysiące złotych przed zatarciem i zniszczeniem.
Wymiana uszkodzonej kalamitki zajmuje kilka chwil i jest jedną z podstawowych czynności serwisowych.
Przed wkręceniem nowej smarowniczki, starannie oczyść stary, zabrudzony gwint w otworze (np. za pomocą szczotki drucianej), aby zapewnić szczelne połączenie.
Dokręcając smarowniczkę, ustaw ją pod takim kątem, aby dostęp końcówką smarownicy był jak najłatwiejszy.
Przed podłączeniem smarownicy, zawsze przetrzyj końcówkę kalamitki czystą szmatką. Wtłoczenie brudu i piasku do sworznia to najczęstszy błąd serwisowy.
Odpowiedź: To dwa różne, niezamienne standardy gwintów. Gwint calowy BSP jest powszechnie stosowany w maszynach brytyjskich, jak JCB. Ta smarowniczka posiada gwint 1/8" BSP.
Pytanie: Kiedy stosować smarowniczkę kątową, a kiedy prostą?Odpowiedź: Smarowniczki kątowe stosuje się w trudno dostępnych miejscach, gdzie podłączenie smarownicy do prostej kalamitki byłoby niemożliwe lub bardzo utrudnione.
Pytanie: Co zrobić, gdy smar nie wchodzi mimo nowej kalamitki?Odpowiedź: Prawdopodobnie kanał smarny w sworzniu jest zapchany starym, zaschniętym smarem lub brudem. Należy wtedy zdemontować sworzeń i dokładnie go wyczyścić.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane
2021-07-16
orginalna smarownica jcb
porzadnie zrobiona smarownica do jcb i cena tez atrakcyjna jak dla mnie. szybko pszyszla jak ja zamowilem bo wsumie to wyslali ja tego samego dnia co zamowilem. Mam nadzieje ze bede z niej dlugo kozystal