Oryginalny, wielozadaniowy smar litowy JCB MPL-EP (Multi Purpose Lithium - Extreme Pressure). Został specjalnie opracowany do smarowania wysokoobciążonych przegubów, sworzni, tulei i łożysk w maszynach JCB. Dzięki pakietowi dodatków uszlachetniających EP, tworzy niezwykle wytrzymały film smarny, który chroni przed zatarciem i zużyciem nawet w warunkach ekstremalnych nacisków i wibracji.
Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną.
| Marka (Typ maszyn) | Przykładowe zastosowanie |
|---|---|
| JCB (Wszystkie typy maszyn) | Koparko-ładowarki 3CX/4CX, Ładowarki teleskopowe, Koparki JS, Minikoparki, Ładowarki kołowe, FASTRAC, ROBOT, Wózki widłowe RTFL, Wozidła |
Jest to uniwersalny smar rekomendowany przez JCB do większości punktów smarnych w ich maszynach.
Stosuj się do interwałów smarowania określonych w instrukcji obsługi Twojej maszyny. Przed smarowaniem, zawsze oczyść smarowniczkę z brudu, aby nie wtłoczyć zanieczyszczeń do przegubu. Smaruj aż do momentu, gdy świeży smar zacznie wypływać ze sworznia, wypychając stary, zużyty smar.
Smar jest "krwią" dla przegubów maszyny. Tworzy film ochronny, który oddziela metalowe powierzchnie, redukuje tarcie, chroni przed korozją i odprowadza ciepło. Brak regularnego smarowania lub stosowanie niewłaściwego smaru prowadzi do katastrofalnego w skutkach zatarcia i wybicia sworzni oraz tulei.
Konsekwencje braku smarowania to:
✓ Maksymalna Ochrona Twojej Maszyny: Wybierz Oryginalny Smar JCB
Chcesz maksymalnie wydłużyć żywotność swojej maszyny? Stosuj regularnie oryginalne oleje i smary JCB. Smar MPL-EP został opracowany i przetestowany przez inżynierów JCB specjalnie z myślą o ekstremalnych warunkach, w jakich pracują ich maszyny. To najlepsza inwestycja w ochronę sworzni, tulei i łożysk przed zatarciem.
Myślisz, że oszczędzasz, kupując tani smar?
Koszt regularnego smarowania oryginalnym produktem jest znikomy w porównaniu do remontu jednego wybitego przegubu. Zamów oryginalny smar JCB MPL-EP już dziś i zapewnij swojej maszynie ochronę, na jaką zasługuje!
**MPL** to skrót od "Multi-Purpose Lithium", co oznacza "Wielozadaniowy Litowy" - informuje o typie zagęszczacza. **EP** to skrót od "Extreme Pressure", co oznacza "Ekstremalne Naciski" - informuje o pakiecie dodatków uszlachetniających, które chronią przed zatarciem przy bardzo dużych obciążeniach.
2. Czym różni się ten smar od smaru z dodatkiem molibdenu (MoS2)?Smar MPL-EP jest uniwersalnym smarem do większości punktów w maszynie. Smary z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2), jak JCB Special MPL-M Grease, są przeznaczone do najciężej obciążonych, wolnoobrotowych przegubów, takich jak sworznie konika czy ramienia koparkowego, gdzie MoS2 tworzy dodatkową, bardzo trwałą warstwę poślizgową.
3. Jak często powinienem smarować maszynę?Częstotliwość smarowania zależy od punktu i warunków pracy. Standardowo większość przegubów w maszynach JCB wymaga smarowania co 8-10 motogodzin (codziennie). Należy jednak zawsze kierować się tabelą smarowania w instrukcji obsługi i konserwacji (O&M Manual) dla konkretnego modelu maszyny.
🛡️
Oryginalna Jakość JCB
Maksymalna ochrona i żywotność podzespołów.
🎯
Odporność na Obciążenia
Dodatki EP chronią przed zatarciem.
📦
Wszechstronne Zastosowanie
Idealny do większości punktów smarnych.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane
2021-04-07
Sprawdzony produkt, solidna firma
Polecam smar JCB wszystkim, którzy chcą zadbać o zawieszenie swoich pojazdów. Używam go do smarowania tulei, łożysk i sworzni. Idealny dla wymagających. POlecam!!