3CX
FASTRAC, Ładowarki teleskopowe
Koszyk półosi to kluczowy element mostu napędowego, który łączy półoś z krzyżakiem, umożliwiając przeniesienie napędu na koło przy jednoczesnym skręcaniu. Jeśli podczas skrętu pod obciążeniem słyszysz głośne "strzelanie", metaliczne stuki, a przy oględzinach widać, że gniazda na krzyżak są "wybite" lub owalne, to klasyczne objawy uszkodzenia koszyka. Dalsza jazda z taką usterką prowadzi do zniszczenia krzyżaka, półosi, a w skrajnym przypadku może spowodować zablokowanie koła.
💪
Wysoka Wytrzymałość na Skręcanie
Niezawodne przeniesienie mocy
🎯
Precyzyjne Gniazda Krzyżaka
Brak wibracji, długa żywotność
⚙️
Idealnie Dopasowane Wielokliny
Brak luzów, płynna praca
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Koszyk jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi półosiami i krzyżakami, co zapewnia spójność naprawy.
Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Montaż nowego koszyka na starym, zużytym krzyżaku prowadzi do natychmiastowego wybicia gniazd w nowej części. Te elementy zawsze wymienia się w komplecie.
Przed montażem nowego koszyka, dokładnie sprawdź stan wieloklinu na półosi. Jeśli jest zużyty lub "skręcony", nowy koszyk szybko ulegnie uszkodzeniu.
Demontaż półosi to idealny moment na wymianę uszczelniaczy w zwrotnicy i przy moście. Zapewni to ochronę przed wyciekami oleju i wnikaniem wody.
Po naprawie zalej most świeżym, dedykowanym olejem przekładniowym, np. marki HYPTRON. Zapewni to prawidłowe smarowanie i chłodzenie nowych części.
Odpowiedź: Tak, jest to bardzo prawdopodobne. Głośne stuki przy maksymalnym skręcie i jednoczesnym ruszeniu to główny objaw zużycia krzyżaka lub wybicia gniazd w koszyku półosi.
Pytanie: Czy mogę wymienić tylko sam koszyk bez krzyżaka?Odpowiedź: Jest to wysoce niezalecane. Te dwa elementy współpracują ze sobą i zużywają się równomiernie. Montaż nowego koszyka na starym krzyżaku spowoduje niedopasowanie i bardzo szybkie zniszczenie nowej części.
Pytanie: Jaka jest główna przyczyna awarii koszyka półosi?Odpowiedź: Najczęstsze przyczyny to zużycie samego krzyżaka (brak smarowania, uszkodzenie uszczelnień), praca ze skręconymi kołami pod bardzo dużym obciążeniem oraz luzy na sworzniach zwrotnicy, które powodują nieprawidłową pracę przegubu.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane
porzadnie zrobiona smarownica do jcb i cena tez atrakcyjna jak dla mnie. szybko pszyszla jak ja zamowilem bo wsumie to wyslali ja tego samego dnia co zamowilem. Mam nadzieje ze bede z niej dlugo kozystal






Pasująca do koparko-ładowarek JCB 3CX

















