1CX, 2CX, 3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, ROBOT, TELETRUK, Wózki widłowe
Zbiorniczek wyrównawczy to kluczowy element układu chłodzenia. Jego zadaniem jest kompensowanie zmian objętości płynu chłodniczego pod wpływem temperatury, utrzymywanie prawidłowego ciśnienia w układzie oraz umożliwienie kontroli poziomu płynu. Jeśli Twój zbiorniczek jest pęknięty, zmatowiały lub tak zżółknięty, że nie widać poziomu płynu, lub stale ubywa Ci płynu chłodniczego, to klasyczne objawy jego zużycia. Nieszczelny zbiorniczek powoduje utratę ciśnienia, co prowadzi do przegrzewania się silnika i grozi uszkodzeniem uszczelki pod głowicą.
💪
Odporność na Ciśnienie i Temperaturę
Długa żywotność i brak pęknięć
👁️
Czytelna Podziałka Poziomu
Łatwa i pewna kontrola
🛡️
Korek Ciśnieniowy w Zestawie
Gwarancja prawidłowego ciśnienia
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Zbiorniczek jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi wężami i mocowaniami, co zapewnia spójność naprawy.
Sprawny układ chłodzenia to najtańsze ubezpieczenie dla Twojego silnika. Nowy zbiornik z korkiem przywraca mu pełną wydajność.
Przed rozpoczęciem wymiany upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny, aby uniknąć poparzenia gorącym płynem chłodniczym.
Wymiana zbiorniczka to idealna okazja, by zalać układ nowym, czystym płynem chłodniczym, np. marki HYPTRON. Zapewni to optymalną ochronę przed korozją i zamarzaniem.
Przy okazji wymiany, skontroluj stan gumowych węży dochodzących do zbiorniczka. Jeśli są stwardniałe lub sparciałe, wymień je na nowe wraz z opaskami zaciskowymi.
Po zalaniu układu nowym płynem, uruchom silnik i poczekaj do otwarcia termostatu, aby prawidłowo odpowietrzyć cały układ i uzupełnić ewentualne braki płynu.
Odpowiedź: Tak, jeśli jest nieszczelny i układ traci ciśnienie lub płyn. Inne przyczyny to uszkodzony termostat, niesprawna pompa wody, ślizgający się pasek lub niedrożna chłodnica.
Pytanie: Dlaczego stary zbiorniczek stał się żółty i kruchy?Odpowiedź: Jest to naturalny proces starzenia się tworzywa pod wpływem wysokiej temperatury i promieni UV. Taki zbiorniczek może pęknąć w każdej chwili i należy go profilaktycznie wymienić.
Pytanie: Czy mogę skleić pęknięty zbiorniczek?Odpowiedź: Jest to wysoce niezalecane. Kleje nie są odporne na cykliczne zmiany ciśnienia i temperatury w układzie chłodzenia. Taka naprawa jest nietrwała i grozi nagłym wyciekiem całego płynu.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane





Zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego pasujący m.in. do koparko-ładowarek JCB 2CX 3CX 4CX, ładowarek czołowych, ładowarek teleskopowych, 1CX, TLT.

















