2CX, 3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wózki widłowe
Zbiorniczek wyrównawczy to kluczowy element układu hamulcowego. Jego zadaniem jest przechowywanie rezerwy płynu hamulcowego, kompensowanie jego ubytków oraz umożliwienie kontroli poziomu. Jeśli Twój zbiorniczek jest pęknięty, zmatowiały lub tak zżółknięty, że nie widać poziomu płynu, lub cieknie spod niego płyn, to klasyczne objawy jego zużycia. Nieszczelny zbiorniczek prowadzi do zapowietrzenia układu i całkowitej utraty siły hamowania, co stwarza skrajnie niebezpieczną sytuację na drodze i w miejscu pracy.
💪
Odporne Tworzywo
Odporność na pękanie i żółknięcie
👁️
Czytelna Podziałka Poziomu
Łatwa i pewna kontrola
🛡️
Perfekcyjna Szczelność
Ochrona przed utratą płynu
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Zbiorniczek jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi pompkami hamulcowymi JCB, co zapewnia spójność naprawy.
Sprawny i szczelny zbiorniczek to fundament niezawodnego układu hamulcowego i gwarancja bezpieczeństwa operatora.
Przy wymianie zbiorniczka, zawsze zalewaj układ nowym, czystym płynem hamulcowym, np. marki HYPTRON. Stary płyn traci swoje właściwości i zawiera wodę, która powoduje korozję.
Po montażu, układ hamulcowy musi zostać starannie odpowietrzony, zaczynając od koła najdalej położonego od pompy. Pozostawienie powietrza w układzie spowoduje, że hamulec będzie "miękki".
Przy okazji wymiany zbiorniczka, skontroluj stan przewodów hamulcowych. Jeśli są sparciałe, twarde lub uszkodzone, wymień je na nowe.
Upewnij się, że gumowe uszczelki (przelotki) na wejściach do pompek hamulcowych są w dobrym stanie. W razie potrzeby wymień je, aby zapewnić 100% szczelności.
Odpowiedź: Tak, może to być przyczyna. Pęknięty lub nieszczelny zbiorniczek prowadzi do utraty płynu i zapowietrzenia układu, co objawia się "miękkim" pedałem.
Pytanie: Dlaczego stary zbiorniczek stał się żółty i kruchy?Odpowiedź: Jest to naturalny proces starzenia się tworzywa pod wpływem wysokiej temperatury i promieni UV. Taki zbiorniczek może pęknąć w każdej chwili i należy go profilaktycznie wymienić.
Pytanie: Czy mogę skleić pęknięty zbiorniczek?Odpowiedź: Jest to skrajnie niezalecane. Kleje nie są odporne na agresywne działanie płynu hamulcowego. Taka naprawa jest nietrwała i grozi nagłym wyciekiem całego płynu.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane




Pasujący do koparko-ładowarek JCB 3CX 4CX

















