3C, 3D, 3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe
Filtr powietrza wewnętrzny, zwany też filtrem bezpieczeństwa, to ostatnia i najważniejsza linia obrony silnika. Jego zadaniem jest wychwycenie najdrobniejszego pyłu, który mógłby się przedostać w przypadku uszkodzenia filtra zewnętrznego. Choć jego zużycie nie daje natychmiastowych objawów, takich jak dymienie czy spadek mocy, jego niesprawność lub brak prowadzi do cichej śmierci silnika. Nawet niewielka ilość pyłu krzemionkowego dostająca się do cylindrów działa jak papier ścierny, niszcząc tłoki, pierścienie i turbosprężarkę.
🛡️
Ostateczna Ochrona Silnika
Filtracja najdrobniejszych cząstek
💪
Wzmocniona Konstrukcja
Odporność na wilgoć i wibracje
🎯
Idealne Dopasowanie
Gwarancja 100% szczelności
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Filtr jest w pełni dostosowany do współpracy z filtrem zewnętrznym i oryginalną obudową, co zapewnia spójność i stabilność całego układu.
Marka REDX to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość filtracji porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Filtr wewnętrzny (bezpieczeństwa) i zewnętrzny (wstępny) należy zawsze wymieniać w tym samym czasie, aby zapewnić pełną ochronę silnika.
Po wymianie filtrów upewnij się, że obudowa filtra jest prawidłowo zamknięta, a wszystkie przewody dolotowe są szczelne. Nieszczelność za filtrem oznacza, że do silnika dostaje się brudne powietrze.
Podczas wkładania nowego filtra wewnętrznego, zachowaj maksymalną czystość i upewnij się, że do wnętrza obudowy nie dostały się żadne zanieczyszczenia.
Odpowiedź: Filtr wewnętrzny wymienia się zawsze razem z filtrem zewnętrznym, zazwyczaj co 500-1000 motogodzin, w zależności od zaleceń producenta i warunków pracy.
Pytanie: Czy mogę przedmuchać i ponownie użyć stary filtr wewnętrzny?Odpowiedź: Absolutnie nie. Filtr wewnętrzny jest jednorazowy. Przedmuchanie go sprężonym powietrzem niszczy jego strukturę i zdolność do filtrowania, co jest równoznaczne z brakiem ochrony silnika.
Pytanie: Czy mogę jeździć bez filtra wewnętrznego?Odpowiedź: Jest to skrajnie niebezpieczne dla silnika. Nawet krótkotrwała praca bez filtra bezpieczeństwa grozi dostaniem się pyłu do cylindrów i prowadzi do nieodwracalnych uszkodzeń.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane






Pasujący do starszych modeli JCB 3C 3D 3CX, Ładowarki teleskopowe

















