-
- O firmie
- Współpraca
- Aktualności
- Oferta
- E-sklep
- Kontakt
- WYSZUKIWARKA GĄSIENIC
- WYSZUKIWARKA SZYB
- Kategorie produktowe
-
WSZYSTKIE KATEGORIE
-
-
-
-
-
-
UKŁAD OBROTU
-
-
-
-
-
MOSTY
- DRĄŻKI KIEROWNICZE
- KRZYŻAKI DO WAŁÓW
- ELEMENTY DYFERENCJAŁU
- ELEMENTY MOCOWANIA ZWROTNICY
- KRZYŻAKI DO PÓŁOSI
- ELEMENTY PIAST / ZWOLNIC
- WAŁY NAPĘDOWE / PODPORY WAŁU
- ELEKTROZAWORY / CEWKI
- FLANSZE
- ŁOŻYSKA
- TULEJE / PODKŁADKI MOCOWANIA MOSTU
- OBUDOWY MOSTÓW / ZWOLNIC / DYFERENCJAŁU
- PÓŁOSIE / KOSZYKI
- ŚRUBY / NAKRĘTKI / OBEJMY
- ZABEZPIECZENIA PÓŁOSI / SATELIT / TRYBÓW
- WAŁKI ATAKU / PRZEŁOŻENIE
- USZCZELNIENIA
- POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
-
SILNIK
-
-
-
-
-
CEWKI / ELEKTROZAWORY
-
KOLUMNY OBROTU
-
POMPY / ORBITROLE / SILNIKI
-
-
-
ROZDZIELACZE / ZAWORY
-
WĘŻE HYDRAULICZNE I RURKI
-
SIŁOWNIKI
-
AKUMLATORY
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
-
-
ŚRUBY / NAKRĘTKI / PODKŁADKI
-
WAŁY NAPĘDOWE POMP
-
USZCZELNIENIA ZAWORÓW ROZDZIELACZY POMP
-
POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
ROZRZĄD
-
OSPRZĘT
-
-
UKŁAD SMAROWANIA
-
-
UKŁAD SSĄCY I WYDECHOWY
-
USZCZELNIACZE / ZESTAWY USZCZELEK
-
MOCOWANIE SILNIKA
-
NARZĘDZIA SERWISOWE
-
-
-
-
-
-
ELEMENTY STABILIZATORÓW
-
-
-
-
-
-
BEZPIECZNIKI / SKRZYNKI BEZPIECZNIKOWE
-
PRZEKAŹNIKI / PRZERYWACZE
-
SYGNALIZATORY COFANIA / BRZĘCZYKI
-
-
NAGRZEWNICE / DMUCHAWY
-
SILNIK / OSPRZĘT
-
WYŁĄCZNIKI MASY
-
-
-
-
-
OLEJE
-
-
-
FARBY
-
-
-
-
-
-
-
-
USZCZELKI SZYB
-
ZESTAWY DO MONTAŻU / KLEJE
-
-
-
-
-
ADAPTERY
-
ŚRUBY / ZABEZPIECZENIA
-
-
-
-
INSTALACJE HYDRAULICZNE
-
LEMIESZE
-
ZRYWAKI
-
-
-
MŁOTY HYDRAULICZNE / GROTY
-
PŁUGI
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
WIDŁY
-
-
-
WIERTNICE / WIERTŁA
-
ZAMIATARKI / KOMPONENTY
-
OBROTNICE / PLATFORMY
-
-
-
-
-
AKCESORIA
-
NAKLEJKI
-
-
-
GADŻETY
-
ODZIEŻ
-
STREFA FANA
-
-
-
- CZĘŚCI ZAMIENNE PASUJĄCE DO
- JCB
- CAT
- VOLVO
- KOMATSU
- CASE
- NEW HOLLAND
Wymiana Gąsienicy w Minikoparce – Instrukcja Krok po Kroku
Wymiana Gąsienicy w Minikoparce – Instrukcja Krok po Kroku
Czy dasz radę zrobić to sam? Tak!
Wymiana zużytej lub zerwanej gąsienicy gumowej w minikoparce to jedna z tych napraw, które na pierwszy rzut oka wyglądają na skomplikowane i wymagające wizyty w serwisie. W rzeczywistości, przy odrobinie siły, odpowiednich narzędziach i zachowaniu zasad bezpieczeństwa, jest to zadanie, które możesz wykonać samodzielnie. Nasz poradnik przeprowadzi Cię przez cały proces krok po kroku.
Przygotowanie i Bezpieczeństwo – Twój Priorytet
Zanim zaczniesz, upewnij się, że masz wszystko, czego potrzebujesz i że pracujesz bezpiecznie.
Niezbędne narzędzia:
- Zestaw kluczy nasadowych z grzechotką (zazwyczaj rozmiar 17-24 mm do zaworu napinacza).
- Dwa solidne łomy lub łyżki do opon.
- Smarownica (tawotnica) z odpowiednim smarem.
- Rękawice robocze i okulary ochronne.
- Druga osoba do pomocy – nieoceniona przy zakładaniu nowej gąsienicy!
WAŻNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
Pracuj na równym, stabilnym podłożu. Nigdy nie umieszczaj żadnej części ciała pod maszyną podpartą wyłącznie na własnej hydraulice. Bądź wyjątkowo ostrożny przy luzowaniu napinacza – smar jest pod ogromnym ciśnieniem!
Krok po Kroku: Demontaż Starej Gąsienicy
- Unieś maszynę: Użyj lemiesza oraz ramienia z łyżką, aby stabilnie podeprzeć maszynę i unieść jedną stronę podwozia w powietrze. Upewnij się, że gąsienica może się swobodnie obracać.
- Poluzuj gąsienicę: Zlokalizuj na ramie podwozia niewielką klapkę inspekcyjną. Za nią znajdziesz kalamitkę oraz zawór napinacza. Za pomocą klucza, BARDZO POWOLI I OSTROŻNIE odkręcaj zawór. Zobaczysz, jak ze szczeliny zaczyna wypływać smar, a koło napinające cofa się w kierunku ramy. Poluzuj na tyle, aby gąsienica stała się bardzo luźna.
- Zsuń gąsienicę: Zacznij od strony koła napinającego (przedniego). Użyj łomu, aby podważyć i zsunąć krawędź gąsienicy z koła. Następnie, przy pomocy drugiej osoby, która powoli obraca gąsienicą za pomocą dźwigni jazdy, zsuwaj ją z kolejnych rolek, a na końcu z koła napędowego.
Inspekcja Podwozia – Idealny Moment!
Gdy gąsienica jest zdjęta, masz doskonałą okazję do inspekcji reszty podwozia. Sprawdź:
- Rolki jezdne i podtrzymujące: Szukaj luzów na łożyskach, wycieków oleju i płaskich "placków" na bieżni.
- Koło napinające: Oceń stan bieżni i luz na łożyskowaniu.
- Koło napędowe (gwiazda): Sprawdź, czy zęby nie są ostre lub "zakrzywione" jak płetwa rekina. Zużyte koło błyskawicznie zniszczy nową gąsienicę!
- Silnik jazdy (zwolnica): Szukaj jakichkolwiek wycieków oleju.
Pamiętaj, że zużyte komponenty podwozia drastycznie skracają życie nowej gąsienicy. Warto zainwestować w sprawdzone części, takie jak komponenty marki KERTRACK.
Krok po Kroku: Montaż Nowej Gąsienicy
- Ułóż nową gąsienicę: Rozłóż gąsienicę na ziemi przed podwoziem, upewniając się, że wzór bieżnika jest skierowany we właściwą stronę (zazwyczaj strzałki na boku wskazują kierunek jazdy do przodu).
- Załóż gąsienicę na koło napędowe: To najważniejszy krok. Z pomocą drugiej osoby unieście gąsienicę i nałóżcie jej ogniwa na zęby koła napędowego (tylnego). Upewnijcie się, że jest dobrze osadzona.
- Naciągnij gąsienicę na resztę podwozia: Przełóżcie górną część gąsienicy nad rolkami podtrzymującymi (jeśli są) i kołem napinającym. Teraz najtrudniejsza część: używając łomu jako dźwigni i pomocy drugiej osoby, która bardzo wolno obraca gąsienicą, "wciągnijcie" jej dolną krawędź na koło napinające i rolki jezdne.
- Napnij gąsienicę: Zakręć zawór napinacza. Podłącz smarownicę do kalamitki i wtłaczaj smar. Obserwuj, jak koło napinające wysuwa się, napinając gąsienicę. Napnij ją do uzyskania prawidłowego zwisu (zgodnie z naszym poprzednim poradnikiem!).
Gąsienica wymieniona, ale podwozie wymaga dalszych napraw?
Jeśli podczas inspekcji zauważyłeś zużyte rolki, koła czy wyciek ze zwolnicy, to idealny moment na kompleksową naprawę. Pomagamy dobrać wszystkie niezbędne komponenty – od wysokiej jakości części podwozia marki KERTRACK, po niezawodne silniki jazdy TRK TRACK SOLUTIONS. Skontaktuj się z nami, aby Twoja maszyna była w pełni gotowa do pracy!
Powiązane posty
Części do maszyn najlepszych marek


















ul. Podkarpacka 57A, 35-082 Rzeszów
NIP: 813-352-97-49 REGON: 180286726
Godziny otwarcia
Obsługa telefoniczna - poniedziałek - piątek (08:00 - 17:00)
Odbiór zamówień - poniedziałek - piątek (08:00 - 16:30)
[email protected]
[email protected]
Komunikator Gadu-Gadu
GG: 4185846 - Daniel
+48 17 864 31 00
+48 17 864 00 24
+48 17 864 25 96
Telefon komórkowy
+48 607-700-547
+48 695-944-818
+48 691-330-531
+48 690-906-751
Fax
+48 17 864 31 20
