-
- O firmie
- Współpraca
- Aktualności
- Oferta
- E-sklep
- Kontakt
- WYSZUKIWARKA GĄSIENIC
- WYSZUKIWARKA SZYB
- Kategorie produktowe
-
WSZYSTKIE KATEGORIE
-
-
-
-
-
-
UKŁAD OBROTU
-
-
-
-
-
MOSTY
- DRĄŻKI KIEROWNICZE
- KRZYŻAKI DO WAŁÓW
- ELEMENTY DYFERENCJAŁU
- ELEMENTY MOCOWANIA ZWROTNICY
- KRZYŻAKI DO PÓŁOSI
- ELEMENTY PIAST / ZWOLNIC
- WAŁY NAPĘDOWE / PODPORY WAŁU
- ELEKTROZAWORY / CEWKI
- FLANSZE
- ŁOŻYSKA
- TULEJE / PODKŁADKI MOCOWANIA MOSTU
- OBUDOWY MOSTÓW / ZWOLNIC / DYFERENCJAŁU
- PÓŁOSIE / KOSZYKI
- ŚRUBY / NAKRĘTKI / OBEJMY
- ZABEZPIECZENIA PÓŁOSI / SATELIT / TRYBÓW
- WAŁKI ATAKU / PRZEŁOŻENIE
- USZCZELNIENIA
- POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
-
SILNIK
-
-
-
-
-
CEWKI / ELEKTROZAWORY
-
KOLUMNY OBROTU
-
POMPY / ORBITROLE / SILNIKI
-
-
-
ROZDZIELACZE / ZAWORY
-
WĘŻE HYDRAULICZNE I RURKI
-
SIŁOWNIKI
-
AKUMLATORY
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
-
-
ŚRUBY / NAKRĘTKI / PODKŁADKI
-
WAŁY NAPĘDOWE POMP
-
USZCZELNIENIA ZAWORÓW ROZDZIELACZY POMP
-
POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
ROZRZĄD
-
OSPRZĘT
-
-
UKŁAD SMAROWANIA
-
-
UKŁAD SSĄCY I WYDECHOWY
-
USZCZELNIACZE / ZESTAWY USZCZELEK
-
MOCOWANIE SILNIKA
-
NARZĘDZIA SERWISOWE
-
-
-
-
-
-
ELEMENTY STABILIZATORÓW
-
-
-
-
-
-
BEZPIECZNIKI / SKRZYNKI BEZPIECZNIKOWE
-
PRZEKAŹNIKI / PRZERYWACZE
-
SYGNALIZATORY COFANIA / BRZĘCZYKI
-
-
NAGRZEWNICE / DMUCHAWY
-
SILNIK / OSPRZĘT
-
WYŁĄCZNIKI MASY
-
-
-
-
-
OLEJE
-
-
-
FARBY
-
-
-
-
-
-
-
-
USZCZELKI SZYB
-
ZESTAWY DO MONTAŻU / KLEJE
-
-
-
-
-
ADAPTERY
-
ŚRUBY / ZABEZPIECZENIA
-
-
-
-
INSTALACJE HYDRAULICZNE
-
LEMIESZE
-
ZRYWAKI
-
-
-
MŁOTY HYDRAULICZNE / GROTY
-
PŁUGI
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
WIDŁY
-
-
-
WIERTNICE / WIERTŁA
-
ZAMIATARKI / KOMPONENTY
-
OBROTNICE / PLATFORMY
-
-
-
-
-
AKCESORIA
-
NAKLEJKI
-
-
-
GADŻETY
-
ODZIEŻ
-
STREFA FANA
-
-
-
- CZĘŚCI ZAMIENNE PASUJĄCE DO
- JCB
- CAT
- VOLVO
- KOMATSU
- CASE
- NEW HOLLAND
7 Błędów Operatora, Które Niszczą Podwozie Gąsienicowe
7 Najczęstszych Błędów Operatora, Które Niszczą Podwozie Gąsienicowe
Dobre Nawyki to Najtańszy Serwis
Podwozie gąsienicowe może stanowić nawet 50% całkowitych kosztów utrzymania maszyny budowlanej. To potężny wydatek, ale co ciekawe, jego duża część nie wynika z ciężkiej pracy, ale ze złych nawyków operatora. Świadoma i technicznie poprawna obsługa może podwoić żywotność gąsienic, rolek i kół napędowych. W tym poradniku zebraliśmy 7 najczęstszych i najbardziej kosztownych błędów, których unikanie pozwoli Ci zaoszczędzić tysiące złotych.
Siedem Grzechów Głównych Operatora
1. Zbyt szybka jazda, zwłaszcza na biegu wstecznym
Problem: Jazda z dużą prędkością (tryb "zając") drastycznie przyspiesza zużycie wszystkich ruchomych części podwozia. Co gorsza, szybka jazda do tyłu powoduje kilkukrotnie szybsze zużycie tulei łańcucha i zębów koła napędowego, ponieważ pracują one po "złej" stronie zazębienia.
Rozwiązanie: Używaj szybkiej jazdy tylko do przemieszczania się na dłuższych, równych odcinkach. Zawsze, gdy to możliwe, unikaj szybkiej jazdy na biegu wstecznym.
2. Niepotrzebne, ostre skręty i zawracanie w miejscu
Problem: Gwałtowne skręcanie i tzw. kontrrotacja (jedna gąsienica do przodu, druga do tyłu) generują potężne siły boczne, które dosłownie "wyrywają" łańcuchy z rolek. Powoduje to przyspieszone zużycie krawędzi rolek jezdnych, kół napinających i samych ogniw łańcucha.
Rozwiązanie: Planuj swoje ruchy. Zamiast zawracać w miejscu, wykonuj szersze, łukowate skręty, nawet jeśli wymaga to dodatkowego manewru.
3. Praca w poprzek zbocza
Problem: Długotrwała praca lub jazda w poprzek pochyłości powoduje stałe, jednostronne obciążenie podwozia. Rolki, koła i łańcuchy po stronie "niższej" są znacznie bardziej obciążone, co prowadzi do ich nierównomiernego i bardzo szybkiego zużycia.
Rozwiązanie: Jeśli to możliwe, zawsze pracuj, jeżdżąc prosto w górę lub w dół zbocza. Unikaj długotrwałej pracy w przechyle.
4. Zaniedbywanie czyszczenia podwozia
Problem: Zaschnięte błoto, piasek i kamienie zapakowane w podwoziu działają jak pasta ścierna, która bezlitośnie niszczy wszystkie ruchome elementy. Zimą zamarznięte błoto może blokować rolki i powodować ekstremalne naprężenia, prowadzące nawet do pęknięcia łańcucha.
Rozwiązanie: Poświęć 5 minut na koniec każdego dnia pracy, aby za pomocą łopaty lub myjki ciśnieniowej usunąć zanieczyszczenia z okolic rolek, kół i ramy podwozia.
5. Ignorowanie prawidłowego naciągu gąsienicy
Problem: To grzech numer jeden. Zbyt luźna gąsienica może spaść i niszczy rolki, a zbyt napięta generuje ogromne tarcie, które niszczy dosłownie wszystko – łańcuchy, koła, a nawet łożyska w silnikach jazdy.
Rozwiązanie: Regularnie sprawdzaj naciąg gąsienic zgodnie z instrukcją (opisaliśmy to szczegółowo w naszym poprzednim artykule!).
6. Używanie gąsienic jako "młota" lub "dźwigni"
Problem: Uderzanie bokiem gąsienicy w krawężniki, skały czy elementy do wyburzenia powoduje potężne naprężenia i obciążenia udarowe. Prowadzi to do uszkodzeń krawędzi rolek, a nawet pękania ogniw łańcucha.
Rozwiązanie: Pracuj precyzyjnie i z wyczuciem. Podwozie służy do jazdy, a nie do taranowania.
7. Nadmierne "bujanie" maszyną
Problem: Agresywne, powtarzalne ruchy przód-tył w celu zagęszczenia gruntu lub wyrwania korzeni powodują ogromne, szarpane obciążenia dla kół napędowych i całego układu napędowego, w tym silników jazdy.
Rozwiązanie: Pozwól, aby to łyżka lub inny osprzęt wykonywał pracę. Unikaj niepotrzebnego, gwałtownego szarpania całą maszyną.
Nawet najlepszy operator nie powstrzyma naturalnego zużycia.
Jeśli Twoje podwozie, mimo dbania o nie, wykazuje już oznaki zużycia, to znak, że czas na wymianę komponentów. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości, wytrzymałe części podwozia marki KERTRACK. W przypadku awarii silnika jazdy, pomożemy Ci dobrać niezawodny zamiennik marki TRK TRACK SOLUTIONS. Skontaktuj się z nami, aby przywrócić maszynie pełną sprawność!
Powiązane posty
Części do maszyn najlepszych marek


















ul. Podkarpacka 57A, 35-082 Rzeszów
NIP: 813-352-97-49 REGON: 180286726
Godziny otwarcia
Obsługa telefoniczna - poniedziałek - piątek (08:00 - 17:00)
Odbiór zamówień - poniedziałek - piątek (08:00 - 16:30)
[email protected]
[email protected]
Komunikator Gadu-Gadu
GG: 4185846 - Daniel
+48 17 864 31 00
+48 17 864 00 24
+48 17 864 25 96
Telefon komórkowy
+48 607-700-547
+48 695-944-818
+48 691-330-531
+48 690-906-751
Fax
+48 17 864 31 20
