Kluczowy element układu chłodzenia, dolny wąż wody 834/10597 marki GX-AFTER. Został zaprojektowany specjalnie do koparko-ładowarek JCB 3CX oraz 4CX wyposażonych w silnik Perkins AK Turbo. Jako dolny wąż chłodnicy, odpowiada za transport schłodzonego płynu z dolnego króćca chłodnicy do silnika (pompy wody), zamykając duży obieg chłodzenia. Precyzyjne wyprofilowanie gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż.
GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać.
| Marka | Typ / Seria / Model |
|---|---|
| JCB | Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (tylko wersje z silnikiem Perkins AK Turbo) |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest zweryfikowanie typu silnika w Państwa maszynie (Perkins AK Turbo).
Przy wymianie dolnego węża chłodnicy, zalecamy również wymianę górnego węża wody oraz kompletu opasek zaciskowych (obejm), aby zapewnić pełną szczelność układu. Jest to również dobry moment na wymianę płynu chłodniczego.
Nigdy nie należy lekceważyć stanu węży układu chłodzenia. Pęknięcie dolnego węża 834/10597 prowadzi do nagłego wycieku gorącego płynu chłodniczego, co grozi poważnym poparzeniem operatora oraz błyskawicznym przegrzaniem i zatarciem silnika.
Dolny wąż chłodnicy (ssący) łączy dolny wylot chłodnicy z króćcem ssącym pompy wody na silniku. Jest to kluczowy element "dużego obiegu" chłodzenia. Gdy termostat się otwiera, pompa wody zasysa przez ten wąż schłodzony w chłodnicy płyn i tłoczy go do bloku silnika, aby odebrać nadmiar ciepła.
📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz?
Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części, które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki!
Wąż górny transportuje gorący płyn (po odebraniu ciepła) z silnika DO chłodnicy. Wąż dolny (834/10597) transportuje już schłodzony płyn Z chłodnicy z powrotem DO silnika (do pompy wody).
Nie. Ten wąż jest specyficznie wyprofilowany do maszyn 3CX/4CX z silnikiem Perkins AK Turbo. Nowsze modele z silnikiem JCB Dieselmax mają zupełnie inny układ chłodzenia i inne kształty węży.
Puchnięcie węża (balonowanie) jest oznaką uszkodzenia jego wewnętrznego oplotu (wzmocnienia). Taki wąż w każdej chwili może pęknąć i należy go natychmiast wymienić.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane