2CX, 3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Minikoparki (803-808), ROBOT, Wózki widłowe TLT, Wozidła
Zestaw uszczelnień to serce siłownika hydraulicznego. Odpowiada za utrzymanie ciśnienia oleju i zapewnienie płynnego, kontrolowanego ruchu. Jeśli zauważasz wycieki oleju na tłoczysku lub z dławicy, siłownik "popuszcza" (nie trzyma pozycji), pracuje skokowo lub nie ma pełnej siły, to klasyczne objawy zużytych uszczelnień. Ignorowanie problemu prowadzi do zanieczyszczenia oleju, uszkodzenia pompy hydraulicznej i stwarza poważne zagrożenie bezpieczeństwa na placu budowy.
🛡️
Wysoka Odporność na Ciśnienie
Długa żywotność i brak przecieków
🎯
Precyzyjne Wymiary
Skuteczna eliminacja wycieków
⚙️
Kompletny Zestaw
Wszystko, czego potrzebujesz do naprawy
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Zestaw jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi siłownikami JCB, co zapewnia spójność i pewność naprawy.
Marka VICORTEX to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Przed montażem nowych uszczelnień, dokładnie sprawdź powierzchnię tłoczyska i cylindra pod kątem rys, wżerów i uszkodzeń. Montaż nowych uszczelnień na porysowanym tłoczysku prowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
Układ hydrauliczny jest niezwykle wrażliwy na zanieczyszczenia. Przed montażem dokładnie wyczyść wszystkie elementy siłownika. Pracuj w czystym otoczeniu.
Nie używaj ostrych narzędzi, takich jak śrubokręty, do montażu uszczelnień. Może to spowodować ich uszkodzenie i nieszczelność. Używaj specjalistycznych narzędzi do montażu uszczelnień lub zaokrąglonych, gładkich narzędzi z tworzywa.
Przed montażem, posmaruj wszystkie uszczelnienia czystym olejem hydraulicznym, np. marki HYPTRON. Ułatwi to montaż i zapobiegnie ich uszkodzeniu.
Odpowiedź: W 99% przypadków tak. Wyciek jest głównym objawem zużycia uszczelnień. Jeśli jednak tłoczysko lub cylinder są porysowane, sama wymiana uszczelnień nie rozwiąże problemu na długo.
Pytanie: Czy mogę wymienić tylko jedną, pękniętą uszczelkę z zestawu?Odpowiedź: Jest to wysoce niezalecane. Uszczelnienia w siłowniku zużywają się w podobnym tempie. Wymiana tylko jednego elementu jest nieekonomiczna, ponieważ wkrótce awarii ulegnie kolejny, a koszt ponownego demontażu siłownika jest wysoki.
Pytanie: Dlaczego moje nowe uszczelnienia szybko się zużyły?Odpowiedź: Najczęstsze przyczyny to montaż na porysowanym lub zardzewiałym tłoczysku, zanieczyszczony olej hydrauliczny (stary filtr hydrauliczny) lub użycie nieodpowiednich narzędzi, które uszkodziły uszczelkę podczas montażu.
W świecie maszyn budowlanych, gdzie liczy się każda tona i każda minuta, szczelność układów hydraulicznych i silnikowych to fundament niezawodności. W VICORTEX rozumiemy, że to właśnie jakość uszczelnień decyduje o sile siłownika, żywotności silnika i ciągłości Twojej pracy. Dlatego naszą misją jest dostarczanie komponentów, które nie są kompromisem, lecz gwarancją pewności i trwałości.
Specjalizujemy się w produkcji kompletnych rozwiązań dla Twojej floty: od zestawów uszczelnień do siłowników hydraulicznych, przez kompletne uszczelnienia silnika z uszczelką pod głowicę, aż po precyzyjne simeringi, oringi i pierścienie. Naszą ofertę uzupełniają paski wielorowkowe oraz innowacyjne ślizgi z domieszką poliamidu, które gwarantują minimalne tarcie i maksymalną żywotność.
Wybierając VICORTEX, inwestujesz w technologię i materiały, które pracują tak ciężko, jak Ty.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane