2DX, 2CX, 3CX, 4CX
525-58 i inne
Przegub kulowy to kluczowy element cięgien sterujących, który przenosi ruch z dźwigni w kabinie (np. od gazu ręcznego, zmiany biegów, sterowania hydrauliką) na mechanizm wykonawczy. Jeśli odczuwasz nadmierny luz na dźwigni, sterowanie jest nieprecyzyjne, biegi wchodzą niedokładnie lub słychać stukanie i "klekotanie" z okolic cięgien, to klasyczne objawy wybitego przegubu. Uszkodzona osłona gumowa prowadzi do szybkiego zniszczenia przegubu przez brud i wodę.
💪
Wysoka Wytrzymałość
Niezawodne przeniesienie ruchu
🛡️
Skuteczna Ochrona
Osłona odporna na smary i oleje
🎯
Precyzyjny Gwint
Gwarancja bezproblemowego montażu
Eliminuje luzy na dźwigniach, co pozwala na precyzyjną i płynną kontrolę nad funkcjami maszyny.
Likwiduje irytujące stuki i "klekotanie" z okolic cięgien, poprawiając komfort w kabinie.
Wymiana samego przegubu to niedroga naprawa, która przywraca pełną sprawność całego cięgna sterującego.
Przed odkręceniem starego przegubu, zmierz dokładnie długość całego cięgna. Nowy przegub wkręć tak, aby zachować oryginalny wymiar, co zapewni prawidłową regulację.
Po ustawieniu prawidłowej długości, zawsze solidnie dokręć nakrętkę kontrującą, aby zapobiec obracaniu się przegubu i utracie regulacji.
Odpowiedź: Jest to standardowy przegub z gwintem prawym (RH).
Pytanie: Moja dźwignia ma duży luz. Czy wymiana jednego przegubu wystarczy?Odpowiedź: Cięgno sterujące zazwyczaj posiada dwa przeguby (na obu końcach). Dla pełnej likwidacji luzów zalecana jest wymiana obu przegubów jednocześnie.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna








JCB Koparko-Ładowarki 2DX, 2CX, 3CX, 4CX, Ładowarki teleskopowe 525-58

















