Wysokiej jakości uszczelka pod głowicę 02/630675 marki NEXGEN. Jest to kluczowy element uszczelniający komorę spalania, kanały olejowe i wodne między blokiem silnika a głowicą. Przeznaczona do silników Perkins serii 400 (np. 404C-22, 404C-22T - silnik HR) oraz serii 100 (np. 104.22). Pasuje do szerokiej gamy maszyn JCB (TLT, ROBOT, 1CX, 8052), Caterpillar (3024C), Gehl, Atlas, Weidemann i innych.
W branży budowlanej niezawodność maszyn to klucz do sukcesu. Dlatego oferujemy wysokiej jakości zamienniki części do maszyn budowlanych NEXGEN, które spełniają najwyższe standardy trwałości i wydajności. Nasze produkty to idealne rozwiązanie dla firm i specjalistów poszukujących niezawodnych komponentów w atrakcyjnych cenach.
| Marka | Seria / Model / Typ Silnika |
|---|---|
| JCB | Koparko-ładowarki (1CX, 3CX, 4CX, MIDI CX), Minikoparki (np. 8052, Seria 8000), Wózki widłowe (Seria TLT, np. TLT 35 D), ROBOT, TELETRUK |
| Caterpillar | Modele: 257B, 304.5, CB334E, M315C, 432E. Silniki: 3024C, 404C-22T |
| Perkins | Seria 100 (KR - 104.22, KRC, KRG). Seria 400 (GN - 404D-22, HP - 404C-22, HR - 404C-22T, HPC, HRC) |
| Gehl | GEHLMAX KL 278 (Silnik 404.C22) |
| Atlas | Seria AB04, 804 M |
| Wacker - Neuson | Seria WL (WL 30, WL 36) |
| Weidemann | Seria 1000 (1090 D/P, 1370 P48, 1904 D/P), Seria 2000 (2002 D/P, 2006 P50), Seria 3000 (3002 D/P, 3006 P50, 3110 D/P), 1350 CX45, 1370 CX50, 1770 CX50, 2070 CX50 |
| Steinbock | Seria CD/CL (16 C/H, 20 C/H) |
| Zeppelin | Seria ZK (ZK32B), ZM (4), ZR (4) |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest zweryfikowanie typu silnika (np. Perkins 404C-22T) i średnicy cylindra (86 mm).
Uszczelka pod głowicę jest centralnym elementem remontu górnej części silnika. Przy jej wymianie, absolutnie konieczna jest wymiana śrub głowicy na nowe. Zaleca się również sprawdzenie uszczelki pokrywy zaworów, uszczelniaczy zaworowych oraz planowanie głowicy.
Uszkodzona uszczelka pod głowicą (tzw. "wydmuchana uszczelka") prowadzi do poważnej awarii silnika. Może powodować mieszanie się oleju z płynem chłodniczym (tworząc "masło" w układzie), przedmuchy spalin do układu chłodzenia (co grozi pęknięciem chłodnicy lub węży) lub utratę kompresji. Ignorowanie tych objawów prowadzi do zatarcia lub pęknięcia głowicy/bloku silnika.
Uszczelka pod głowicę 02/630675 to najważniejsze uszczelnienie w silniku. Jest to cienka, wielowarstwowa płyta montowana między blokiem silnika a głowicą. Jej zadaniem jest hermetyczne zamknięcie komór spalania (aby utrzymać kompresję) oraz oddzielenie od siebie kanałów olejowych pod ciśnieniem i kanałów płynu chłodniczego, które przepływają między blokiem a głowicą.
📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz?
Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części, które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki!
Nie. Ta uszczelka (02/630675) jest przeznaczona wyłącznie do maszyn z silnikami Perkins serii 100 i 400 (np. 404C-22T). Silniki JCB DieselMax (stosowane po 2005r.) mają zupełnie inną konstrukcję i wymagają innych uszczelek.
Starsze numery katalogowe JCB dla tej samej uszczelki to 02/634209, 02/634237, 02/634132 oraz 02/634131.
Grubość uszczelki pod głowicą jest krytyczna dla zachowania prawidłowego stopnia sprężania w silniku. Jest ona dobierana na podstawie pomiaru wystawania tłoków ponad blok silnika. Montaż uszczelki o złej grubości może prowadzić do uszkodzenia silnika lub jego nieprawidłowej pracy.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna





Uszczelka pod głowice pasująca m.in. do wózków widłowych JCB TLT oraz maszyn typu ROBOT z silnikiem HR.

















