Wysokiej jakości tuleja sprężynowa (zwijana), stosowana w przegubach ramienia ładowarkowego oraz w łącznikach stabilizatorów. Jej zadaniem jest zapewnienie ciasnego pasowania i kasowanie luzów w gnieździe, jednocześnie umożliwiając płynny ruch obrotowy sworznia. Wykonana ze stali sprężynowej, jest odporna na odkształcenia i pękanie, chroniąc droższe elementy, takie jak ucho siłownika czy łączniki, przed wybiciem.
Produkt klasy zamiennik (Aftermarket) – inteligentny wybór łączący doskonałą jakość z atrakcyjną ceną.
| Marka (Typ maszyn) | Model |
|---|---|
| JCB (Koparko-ładowarki) | 3CX, 4CX (modele produkowane przed ok. 1995 rokiem) |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację wymiarów w swojej maszynie.
Wymiana tulei w ramieniu ładowarkowym wymaga jego unieruchomienia i podparcia. Zawsze używaj certyfikowanych podpór warsztatowych (kobyłek) o odpowiedniej nośności. Nigdy nie polegaj wyłącznie na hydraulice maszyny. Stosuj okulary i rękawice ochronne.
Dla pełnej regeneracji przegubu, zawsze wymieniaj tuleje w komplecie z nowymi sworzniami i uszczelnieniami. Regularne smarowanie przegubów wysokiej jakości smarem HYPTRON z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2) drastycznie wydłuża żywotność tulei.
Tuleje to elementy eksploatacyjne, które celowo zużywają się, aby chronić znacznie droższe komponenty, takie jak ramię czy siłowniki. Ignorowanie zużytych tulei prowadzi do powstania luzów, które niszczą gniazda (tzw. "wybicie jajka"), co w konsekwencji wymaga bardzo drogiej regeneracji (wytaczania).
Wymień tuleje, jeśli zauważysz:
Ignorowanie luzów prowadzi do wybicia gniazd w ramieniu i siłowniku.
Koszt regeneracji wybitych otworów wielokrotnie przewyższa koszt profilaktycznej wymiany sworzni i tulei. Zabezpiecz swoją maszynę przed drogą naprawą – zamów kompletny zestaw GX-AFTER i przywróć przegubom fabryczną sztywność.
Tuleja sprężynowa jest wykonana ze zwiniętej blachy sprężystej. Jej średnica zewnętrzna jest nieco większa niż otworu, dzięki czemu po wprasowaniu sama się w nim blokuje. Tuleja lita (stalowa lub brązowa) jest sztywna i wymaga bardzo precyzyjnego pasowania na wcisk.
2. Mam luz na sworzniu, ale stara tuleja wygląda dobrze. Czy muszę ją wymieniać?Tak. Nawet jeśli tuleja nie jest pęknięta, luz świadczy o tym, że jej średnica wewnętrzna uległa wytarciu. Montaż nowego, ciasnego sworznia w starej, wybitej tulei nie skasuje luzu i doprowadzi do szybkiego zużycia sworznia. Zawsze należy wymieniać oba elementy jednocześnie.
3. Co się stanie, jeśli będę pracował ze zużytymi tulejami?Długotrwała praca na luźnych sworzniach powoduje "wybijanie" gniazd w ramieniu lub siłowniku. Otwory stają się owalne, a ich naprawa jest bardzo kosztowna i wymaga specjalistycznej obróbki (wytaczarki mobilnej). Wymiana tulei na czas to najtańszy sposób na uniknięcie tej awarii.
🛡️
Precyzja Pracy
Eliminuje luzy i "kiwanie się" ramienia.
🎯
Ochrona Maszyny
Chroni drogie elementy przed wybiciem.
📦
Wysoka Wytrzymałość
Stal sprężynowa odporna na pękanie.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane
Super, miałem wątpliwości czy będzie pasować do mojej koparki, ale skontaktowałem się z obsługą i doradzili co i jak. Jestem zadowolony







Pasująca do JCB 3CX 4CX, przed 1995 rokiem

















