3CX, 4CX
Śruba mocowania mostu to kluczowy element konstrukcyjny, który łączy kołyskę przedniego mostu z ramą maszyny. Przenosi ona ogromne siły i obciążenia dynamiczne. Jeśli podczas pracy słyszysz głośne stuki z przodu maszyny, wyczuwasz nadmierny luz na moście lub śruba jest widocznie poluzowana lub pęknięta, to klasyczne objawy jej zużycia. Jazda z uszkodzoną śrubą jest skrajnie niebezpieczna – w skrajnym przypadku grozi oddzieleniem się całego mostu od ramy maszyny, co prowadzi do katastrofalnej w skutkach awarii.
💪
Najwyższa Wytrzymałość (Klasa 10.9)
Maksymalne bezpieczeństwo
🎯
Precyzyjny Gwint
Pewne i stabilne mocowanie
🛡️
Ochrona Antykorozyjna
Długa żywotność gwintu
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Śruba jest w pełni dostosowana do współpracy z oryginalną ramą i kołyską mostu, co zapewnia spójność i bezpieczeństwo naprawy.
Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Śruby mocowania mostu to elementy jednorazowego użytku. Podczas dokręcania odpowiednim momentem ulegają lekkiemu rozciągnięciu. Ponowne użycie grozi ich pęknięciem.
Dokręć nakrętkę z siłą zalecaną przez producenta. Zbyt słabe dokręcenie grozi poluzowaniem, a zbyt mocne - zerwaniem śruby.
Dla zapewnienia równomiernego dociągu i bezpieczeństwa, zawsze wymieniaj wszystkie śruby mocujące kołyskę mostu w tym samym czasie.
Przyczyną pęknięcia śrub często jest nadmierny luz na sworzniach i tulejach zawieszenia mostu. Skontroluj ich stan przy okazji wymiany.
Odpowiedź: Jest to bardzo prawdopodobne, jeśli śruby są poluzowane. Stuki mogą również pochodzić ze zużytych sworzni i tulei w zawieszeniu mostu, które należy sprawdzić w pierwszej kolejności.
Pytanie: Dlaczego nie mogę ponownie użyć starej śruby?Odpowiedź: Śruby tej klasy wytrzymałości są projektowane do jednorazowego dokręcenia z zadanym momentem. Ponowne użycie nie gwarantuje utrzymania prawidłowych parametrów i grozi pęknięciem zmęczeniowym.
Pytanie: Jaki jest prawidłowy moment dokręcenia tej nakrętki?Odpowiedź: Moment dokręcenia jest kluczowy i należy go bezwzględnie sprawdzić w instrukcji serwisowej dla danego modelu maszyny. Niewłaściwy moment to najczęstsza przyczyna uszkodzeń.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane




Śruba w komplecie z nakrętką do mocowania mostu 255mm pasująca do JCB 3CX 4CX.

















