Wysokiej jakości rotacyjna pompa wtryskowa, serce układu paliwowego w silnikach JCB DieselMax Tier 3. Jej zadaniem jest precyzyjne dawkowanie i sprężanie paliwa, a następnie dostarczanie go pod wysokim ciśnieniem do poszczególnych wtryskiwaczy. Wydajność pompy ma bezpośredni wpływ na moc, zużycie paliwa i łatwość rozruchu silnika.
Produkt jakości pierwszego montażu (OEM) – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów identycznych z orygynałem.
| Marka (Typ maszyn) | Model |
|---|---|
| JCB (Koparko-ładowarki) | 3CX, 4CX (z silnikiem DieselMax 74.2kW, produkowane po 2005 roku) |
| JCB (Ładowarki teleskopowe) | Loadall (modele z silnikiem DieselMax 74.2kW) |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest upewnienie się, że w Państwa maszynie zamontowany jest silnik JCB DieselMax o mocy 74.2kW (100KM).
Czystość paliwa to klucz do długiej żywotności pompy rotacyjnej. Przed montażem nowej pompy, bezwzględnie wymień wszystkie filtry paliwa na nowe, wysokiej jakości filtry marki REDX oraz zalej silnik świeżym olejem HYPTRON. Zalecamy również płukanie zbiornika paliwa i sprawdzenie przewodów pod kątem zanieczyszczeń.
Pompa wtryskowa to jeden z najdroższych i najbardziej precyzyjnych elementów silnika. Jej awaria unieruchamia maszynę i może prowadzić do uszkodzenia wtryskiwaczy. Prawidłowa diagnostyka jest kluczowa dla uniknięcia niepotrzebnych kosztów.
Wymiana pompy może być konieczna, jeśli silnik:
✓ Precyzja Oryginału w Zasięgu Ręki: Wybierz Jakość GX-OEM
Wybierając części GX-OEM, inwestujesz w bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasza pompa wtryskowa jest wykonana z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry (ciśnienie, dawka paliwa) identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny.
Maszyna nie odpala lub traci moc? Nie ryzykuj dalszych uszkodzeń!
Niesprawna pompa wtryskowa może doprowadzić do zniszczenia wtryskiwaczy. Zamów nową pompę jakości OEM już dziś i przywróć swojemu silnikowi pełną moc i niezawodność!
To jedna z głównych przyczyn, ale nie jedyna. Problemy z rozruchem mogą być również spowodowane przez zużyte wtryskiwacze, niesprawną pompę wstępną, zapchane filtry paliwa, niską kompresję silnika lub cofające się paliwo.
2. Czym różni się ta pompa rotacyjna od pompy Common Rail?Pompa rotacyjna sama wytwarza ciśnienie i dawkuje paliwo do poszczególnych wtryskiwaczy w odpowiednim momencie. System Common Rail ma pompę, która tylko wytwarza stałe, wysokie ciśnienie w zasobniku (szynie), a za dawkowanie i moment wtrysku odpowiadają sterowane elektronicznie wtryskiwacze. Nie są one zamienne.
3. Co jest najczęstszą przyczyną awarii pomp rotacyjnych?Zdecydowanie najczęstszą przyczyną jest zła jakość paliwa, zawierającego wodę lub zanieczyszczenia stałe. Prowadzi to do zatarcia precyzyjnych elementów wewnątrz pompy (tłoczka, głowiczki). Dlatego tak ważna jest regularna wymiana wysokiej jakości filtrów paliwa.
🛡️
Przywrócenie Mocy Silnika
Odzyskaj pełną wydajność i dynamikę maszyny.
🎯
Jakość OEM
Niezawodność i trwałość jak w oryginale.
📦
Pewny Rozruch
Eliminuje problemy z odpalaniem silnika.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane








Pompa wtryskowa pasująca do maszyn JCB 3CX 4CX z silnikiem JCB DieselMax 74,2kW.

















