2CX, 3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wózki widłowe RTFL
Wałek główny to kręgosłup skrzyni biegów. Przenosi cały moment obrotowy z przetwornika na poszczególne biegi. Jeśli Twoja maszyna ma problem z wyskakiwaniem biegów, słychać głośne "wycie" lub metaliczne stuki ze skrzyni, a w oleju znajdują się duże opiłki metalu, może to świadczyć o pęknięciu lub zużyciu wieloklinów na wałku głównym. Ignorowanie tych objawów prowadzi do całkowitego zniszczenia skrzyni biegów i unieruchomienia maszyny.
💪
Wysoka Wytrzymałość na Skręcanie
Niezawodne przeniesienie mocy
📏
Precyzyjne Szlifowanie
Dłuższa żywotność łożysk i uszczelnień
⚙️
Idealnie Dopasowane Wielokliny
Brak luzów, płynna praca
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Wałek jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi łożyskami, kołami zębatymi i koszami sprzęgłowymi, co zapewnia spójność naprawy.
Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Przy wymianie wałka, bezwzględnie należy zamontować nowy komplet łożysk. Montaż na starych łożyskach prowadzi do natychmiastowego uszkodzenia nowego wałka.
Przy okazji demontażu, dokładnie sprawdź stan kół zębatych, koszy sprzęgłowych i uszczelnień. To idealny moment na kompletną rewizję skrzyni.
Po naprawie zalej skrzynię świeżym, dedykowanym olejem, np. marki HYPTRON, i zamontuj nowy filtr oleju skrzyni biegów, np. marki REDX.
Remont skrzyni biegów wymaga specjalistycznych narzędzi (prasy, ściągacze) i dużej wiedzy. Zalecamy powierzenie tej naprawy wykwalifikowanemu mechanikowi.
Odpowiedź: Tak, może to być objaw uszkodzenia. Najczęściej jest to spowodowane zużyciem wieloklinu pod koszem sprzęgłowym odpowiedzialnym za dany bieg lub kierunek jazdy. Wymaga to jednak dokładnej weryfikacji po rozebraniu skrzyni.
Pytanie: Dlaczego mój nowy wałek uszkodził się po krótkim czasie?Odpowiedź: Najczęstszą przyczyną jest montaż nowego wałka na starych, zużytych łożyskach. Powoduje to nieprawidłowe osiowanie wałka, co prowadzi do jego szybkiego zniszczenia.
Pytanie: Czy ten wałek pasuje do skrzyni Powershift i manualnej (Syncro Shuttle)?Odpowiedź: Tak, ten konkretny model wałka głównego jest stosowany zarówno w skrzyniach typu Powershift, jak i Syncro Shuttle w podanych modelach maszyn JCB.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna








Zastosowanie: 3CX, 4CX, Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wózki widłowe RTFL

















