3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wózki widłowe, Vibromax, Miniładowarki
Grzałka kolektora ssącego to kluczowy element układu zimnego startu w silnikach JCB DieselMax. Działa jak toster, podgrzewając powietrze wpadające do cylindrów, co ułatwia samozapłon paliwa. Jeśli Twoja maszyna ma duże problemy z odpaleniem w niskich temperaturach, długo kręci rozrusznikiem, a po uruchomieniu przez chwilę kopci na biało lub szaro i nierówno pracuje, to klasyczne objawy przepalonej grzałki. Niesprawny układ podgrzewania prowadzi do nadmiernego zużycia akumulatora i rozrusznika, a w mroźne dni może całkowicie uniemożliwić uruchomienie silnika.
❄️
Pewny Rozruch w Zimie
Szybkie i skuteczne podgrzewanie
💪
Wysoka Trwałość
Odporność na warunki pracy silnika
🎯
Idealne Dopasowanie
Gwarancja bezproblemowego montażu
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Grzałka jest w pełni dostosowana do współpracy z oryginalną instalacją elektryczną i kolektorem, co zapewnia spójność naprawy.
Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Przed rozpoczęciem prac przy układzie elektrycznym, dla własnego bezpieczeństwa zawsze odłącz klemę masową (-) od akumulatora.
Zanim wymienisz grzałkę, sprawdź dedykowany przekaźnik i bezpiecznik. Uszkodzony przekaźnik to bardzo częsta przyczyna niedziałającej grzałki.
Przed wkręceniem nowej grzałki, dokładnie oczyść kolektor z nagaru i sadzy. Zapewni to prawidłowy przepływ powietrza i dłuższą żywotność elementu.
Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić grzałkę z siłą zalecaną przez producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint w kolektorze.
Odpowiedź: Jest to główny podejrzany. Inne przyczyny to słaby akumulator, niesprawny rozrusznik, niska kompresja silnika lub problem z układem paliwowym.
Pytanie: Jak sprawdzić, czy moja grzałka jest uszkodzona?Odpowiedź: Najprostszym sposobem jest sprawdzenie ciągłości obwodu za pomocą multimetru. Spalona grzałka nie będzie miała przejścia (obwód otwarty). Należy również sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu na przewodzie zasilającym pojawia się napięcie.
Pytanie: Czym różni się ta grzałka od świecy płomieniowej?Odpowiedź: Ta grzałka (grid heater) podgrzewa powietrze za pomocą elementu oporowego, podobnie jak toster. Świeca płomieniowa wtryskuje małą dawkę paliwa i zapala ją, tworząc płomień. Silniki JCB DieselMax standardowo używają grzałki typu grid heater.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane







Grzałka kolektora ssącego 12v, pasująca do koparko-ładowarek JCB 3CX, 4CX oraz ładowarek teleskopowych.

















