3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe
Elektrozawór przedniego napędu to kluczowy element sterujący, który odpowiada za załączanie i rozłączanie napędu 4x4 w skrzyni Powershift. Otrzymuje on sygnał z przełącznika w kabinie i steruje przepływem oleju. Jeśli Twoja maszyna nie załącza przedniego napędu, napęd nie chce się rozłączyć (maszyna "trze" oponami na twardym podłożu) lub przepala się bezpiecznik skrzyni biegów, to klasyczne objawy uszkodzenia cewki. Niesprawny elektrozawór uniemożliwia pracę w trudnym terenie lub prowadzi do uszkodzenia układu napędowego podczas jazdy po asfalcie.
⚡
Szybka i Pewna Reakcja
Niezawodne załączanie napędu
💪
Wysoka Wytrzymałość
Długa żywotność w trudnych warunkach
🎯
Idealne Dopasowanie
Montaż "plug & play"
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Elektrozawór jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalną skrzynią biegów i instalacją elektryczną, co zapewnia spójność naprawy.
Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Przed rozpoczęciem prac przy układzie elektrycznym, dla własnego bezpieczeństwa zawsze odłącz klemę masową (-) od akumulatora.
Przed wymianą cewki, sprawdź bezpiecznik, przekaźnik, przełącznik w kabinie oraz przewody i wtyczkę. Czasami przyczyna awarii leży w elektryce, a nie w samym elektrozaworze.
Przed wykręceniem starego elektrozaworu, dokładnie oczyść jego okolice na bloku skrzyni biegów. Nawet najmniejsze zanieczyszczenie, które dostanie się do środka, może zablokować nowy zawór.
Zanieczyszczenia w oleju to główny wróg elektrozaworów. Przy wymianie warto rozważyć serwis olejowy skrzyni biegów z użyciem oleju HYPTRON i filtra REDX.
Odpowiedź: Jest to jedna z głównych przyczyn. Należy również sprawdzić przełącznik w kabinie, bezpiecznik, przekaźnik oraz ewentualne uszkodzenia mechaniczne w samym moście.
Pytanie: Nie mogę wyłączyć napędu 4x4. Co jest przyczyną?Odpowiedź: To klasyczny objaw zatarcia się trzpienia wewnątrz elektrozaworu w pozycji otwartej. Może to być również wina przełącznika w kabinie, który cały czas podaje napięcie.
Pytanie: Gdzie znajduje się ten elektrozawór?Odpowiedź: Elektrozawór jest wkręcony w blok zaworowy na skrzyni biegów Powershift. Zazwyczaj jest łatwo dostępny z boku lub z góry przekładni.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane








Elektrozawór rozłączania przedniego napędu - Skrzynia Powershift pasujący do JCB 3CX 4CX oraz Ładowarek teleskopowych.

















