2CX, 3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wózki widłowe
Chłodnica oleju skrzyni biegów to kluczowy element układu, który odpowiada za utrzymanie optymalnej temperatury pracy oleju w przekładni Powershift. Jeśli Twoja skrzynia biegów się przegrzewa (świeci się kontrolka), maszyna traci napęd po rozgrzaniu, biegi zmieniają się z szarpaniem lub zauważasz widoczne wycieki oleju z chłodnicy, to klasyczne objawy jej uszkodzenia. Niesprawna chłodnica prowadzi do przegrzania oleju, który traci swoje właściwości smarne, co skutkuje szybkim zużyciem tarczek sprzęgłowych i zatarciem skrzyni.
❄️
Wysoka Wydajność Chłodzenia
Ochrona skrzyni przed przegrzaniem
💪
Wytrzymała Konstrukcja
Odporność na ciśnienie i wibracje
🎯
Idealne Dopasowanie
Gwarancja bezproblemowego montażu
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Chłodnica jest w pełni dostosowana do współpracy z oryginalnymi przewodami, mocowaniami i czujnikami, co zapewnia spójność naprawy.
Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Jeśli stara chłodnica uległa wewnętrznemu uszkodzeniu (np. zatarciu), opiłki metalu mogły dostać się do układu. Przed montażem nowej chłodnicy, zaleca się przepłukanie przewodów.
Montaż nowej chłodnicy bez wymiany filtra i oleju w skrzyni mija się z celem. Zanieczyszczenia ze starego oleju mogą natychmiast zapchać nową chłodnicę. Używaj filtrów REDX i olejów HYPTRON.
Przy okazji wymiany chłodnicy, skontroluj stan przewodów olejowych. Jeśli są sparciałe, twarde lub uszkodzone, wymień je na nowe, aby uniknąć przyszłych wycieków.
Chłodnica skrzyni montowana jest przed chłodnicą wody. Przed montażem dokładnie wyczyść obie chłodnice z zewnątrz sprężonym powietrzem, aby zapewnić maksymalny przepływ powietrza.
Odpowiedź: Jest to jedna z głównych przyczyn. Inne możliwości to zbyt niski poziom oleju, zapchany filtr oleju skrzyni biegów lub problem z przetwornikiem momentu obrotowego (zmiennikiem).
Pytanie: Czy mogę naprawić pękniętą chłodnicę?Odpowiedź: Spawanie aluminiowych chłodnic jest bardzo trudne i rzadko przynosi trwały efekt. Ze względu na wysokie ciśnienie i wibracje, naprawiona chłodnica zazwyczaj szybko pęka ponownie. Najpewniejszym rozwiązaniem jest wymiana na nową.
Pytanie: Co to jest gniazdo na czujnik?Odpowiedź: Jest to specjalny port w obudowie chłodnicy, w który wkręca się czujnik temperatury oleju. Informuje on operatora o ewentualnym przegrzewaniu się skrzyni biegów, zapalając kontrolkę na desce rozdzielczej.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane






Chłodnica oleju transmisji z wejściem na czujnik. Pasująca do koparko-ładowarek JCB 3CX 4CX.

















