-
- O firmie
- Współpraca
- Aktualności
- Oferta
- E-sklep
- Kontakt
- WYSZUKIWARKA GĄSIENIC
- WYSZUKIWARKA SZYB
- Kategorie produktowe
-
WSZYSTKIE KATEGORIE
-
-
-
-
-
-
UKŁAD OBROTU
-
-
-
-
-
MOSTY
- DRĄŻKI KIEROWNICZE
- KRZYŻAKI DO WAŁÓW
- ELEMENTY DYFERENCJAŁU
- ELEMENTY MOCOWANIA ZWROTNICY
- KRZYŻAKI DO PÓŁOSI
- ELEMENTY PIAST / ZWOLNIC
- WAŁY NAPĘDOWE / PODPORY WAŁU
- ELEKTROZAWORY / CEWKI
- FLANSZE
- ŁOŻYSKA
- TULEJE / PODKŁADKI MOCOWANIA MOSTU
- OBUDOWY MOSTÓW / ZWOLNIC / DYFERENCJAŁU
- PÓŁOSIE / KOSZYKI
- ŚRUBY / NAKRĘTKI / OBEJMY
- ZABEZPIECZENIA PÓŁOSI / SATELIT / TRYBÓW
- WAŁKI ATAKU / PRZEŁOŻENIE
- USZCZELNIENIA
- POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
-
SILNIK
-
-
-
-
-
CEWKI / ELEKTROZAWORY
-
KOLUMNY OBROTU
-
POMPY / ORBITROLE / SILNIKI
-
-
-
ROZDZIELACZE / ZAWORY
-
WĘŻE HYDRAULICZNE I RURKI
-
SIŁOWNIKI
-
AKUMLATORY
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
-
-
ŚRUBY / NAKRĘTKI / PODKŁADKI
-
WAŁY NAPĘDOWE POMP
-
USZCZELNIENIA ZAWORÓW ROZDZIELACZY POMP
-
POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
ROZRZĄD
-
OSPRZĘT
-
-
UKŁAD SMAROWANIA
-
-
UKŁAD SSĄCY I WYDECHOWY
-
USZCZELNIACZE / ZESTAWY USZCZELEK
-
MOCOWANIE SILNIKA
-
NARZĘDZIA SERWISOWE
-
-
-
-
-
-
ELEMENTY STABILIZATORÓW
-
-
-
-
-
-
BEZPIECZNIKI / SKRZYNKI BEZPIECZNIKOWE
-
PRZEKAŹNIKI / PRZERYWACZE
-
SYGNALIZATORY COFANIA / BRZĘCZYKI
-
-
NAGRZEWNICE / DMUCHAWY
-
SILNIK / OSPRZĘT
-
WYŁĄCZNIKI MASY
-
-
-
-
-
OLEJE
-
-
-
FARBY
-
-
-
-
-
-
-
-
USZCZELKI SZYB
-
ZESTAWY DO MONTAŻU / KLEJE
-
-
-
-
-
ADAPTERY
-
ŚRUBY / ZABEZPIECZENIA
-
-
-
-
INSTALACJE HYDRAULICZNE
-
LEMIESZE
-
ZRYWAKI
-
-
-
MŁOTY HYDRAULICZNE / GROTY
-
PŁUGI
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
WIDŁY
-
-
-
WIERTNICE / WIERTŁA
-
ZAMIATARKI / KOMPONENTY
-
OBROTNICE / PLATFORMY
-
-
-
-
-
AKCESORIA
-
NAKLEJKI
-
-
-
GADŻETY
-
ODZIEŻ
-
STREFA FANA
-
-
-
- CZĘŚCI ZAMIENNE PASUJĄCE DO
- JCB
- CAT
- VOLVO
- KOMATSU
- CASE
- NEW HOLLAND
Rola i Budowa Rozdzielacza Hydraulicznego w Koparce | Kompletny Przewodnik
Rola i Budowa Rozdzielacza Hydraulicznego w Koparce | Kompletny Przewodnik
Mózg Układu Hydraulicznego
Operator porusza joystickiem, a potężne ramię koparki CAT czy Volvo precyzyjnie nabiera ziemię. Co dzieje się pomiędzy ruchem ręki a ruchem siłownika? Magia? Nie, to praca rozdzielacza hydraulicznego – mózgu całego układu siłowego. To jeden z najbardziej skomplikowanych i precyzyjnych elementów maszyny, który decyduje o jej sile, prędkości i precyzji. Zrozumienie jego roli i budowy jest kluczowe dla prawidłowej diagnostyki.
Kluczowe Zadania Rozdzielacza
Rozdzielacz to centrum zarządzania energią hydrauliczną. Jego główne zadania to:
- Kierowanie przepływem oleju: Decyduje, do którego siłownika lub silnika hydraulicznego ma trafić olej pod ciśnieniem z pompy (np. podnoszenie ramienia, zamykanie łyżki).
- Regulacja prędkości ruchu: Poprzez stopień otwarcia danej sekcji, kontroluje ilość (przepływ) oleju, co przekłada się na prędkość, z jaką porusza się siłownik.
- Ochrona układu: W jego korpusie wbudowane są kluczowe zawory bezpieczeństwa (przelewowe), które chronią pompę, węże i siłowniki przed uszkodzeniem w wyniku nadmiernego wzrostu ciśnienia.
Jak Klasyfikujemy Rozdzielacze?
Rozdzielacze można podzielić na kilka sposobów, w zależności od ich budowy i sposobu sterowania.
1. Podział ze względu na konstrukcję:
- Suwakowe: Najpopularniejsze w maszynach budowlanych. Ruchomy, precyzyjnie wykonany suwak wewnątrz korpusu przesuwa się, otwierając i zamykając kanały olejowe, co steruje przepływem do siłowników. Zapewniają doskonałą, płynną kontrolę.
- Gniazdowe (zaworowe): Przepływ jest kontrolowany przez grzybki lub kulki dociskane sprężynami. Są znane z bardzo wysokiej szczelności w pozycji zamkniętej.
2. Podział ze względu na budowę korpusu:
- Monoblokowe: Wszystkie sekcje (dla każdej funkcji maszyny) są odlane w jednym, litym bloku. Są kompaktowe i mają mniej potencjalnych miejsc wycieków. Stosowane głównie w mniejszych maszynach, jak minikoparki Kubota czy koparko-ładowarki JCB.
- Modułowe (sekcyjne): Składają się z oddzielnych, skręcanych ze sobą sekcji. Pozwala to na elastyczną konfigurację i wymianę tylko jednej, uszkodzonej sekcji, a nie całego rozdzielacza. Stosowane w większych, bardziej skomplikowanych maszynach.
3. Podział ze względu na sterowanie:
- Manualne: Operator porusza dźwignią bezpośrednio połączoną z suwakiem (starsze maszyny, proste układy).
- Hydrauliczne: Najpopularniejsze w nowoczesnych koparkach. Ruch joysticka w kabinie steruje ciśnieniem w cienkich przewodach (tzw. pilot), które następnie przesuwają główne suwaki w rozdzielaczu.
- Elektromagnetyczne (elektryczne): Suwaki są przesuwane za pomocą cewek (elektromagnesów) sterowanych przyciskiem w kabinie. Używane do funkcji "włącz/wyłącz", np. zasilania młota hydraulicznego.
Najczęstsze Awarie Rozdzielaczy
- Wycieki wewnętrzne: Najczęstszy problem. Powstają w wyniku zużycia i wytarcia szczelin między suwakiem a korpusem. Objawiają się "opadaniem" ramienia pod własnym ciężarem, spadkiem siły i prędkości oraz przegrzewaniem się oleju.
- Wycieki zewnętrzne: Spowodowane zużyciem uszczelnień między sekcjami lub na końcówkach suwaków.
- Zacięcie się suwaka: Najczęściej spowodowane zanieczyszczeniem metalicznym w oleju (np. po awarii pompy). Objawem jest całkowity brak reakcji danej funkcji lub brak możliwości jej wyłączenia.
- Awaria wbudowanych zaworów: Uszkodzenie głównego zaworu przelewowego lub zaworów szokowych może powodować brak siły w całym układzie lub na jednej z funkcji.
Twoja maszyna straciła precyzję lub siłę? Problem może leżeć w rozdzielaczu.
Pamiętaj, że awaria rozdzielacza może powodować skoki ciśnienia, które niszczą uszczelnienia w siłownikach. Podstawą sprawnej hydrauliki są czyste, wysokiej jakości filtry, jak filtry REDX. Jeśli podejrzewasz problem z rozdzielaczem, skontaktuj się z nami. Pomożemy w diagnostyce i doborze części, w tym zestawów uszczelnień, zaworów, a w razie potrzeby, także wysokiej jakości uszczelnień do siłowników marki VICORTEX.
Powiązane posty
Części do maszyn najlepszych marek


















ul. Podkarpacka 57A, 35-082 Rzeszów
NIP: 813-352-97-49 REGON: 180286726
Godziny otwarcia
Obsługa telefoniczna - poniedziałek - piątek (08:00 - 17:00)
Odbiór zamówień - poniedziałek - piątek (08:00 - 16:30)
[email protected]
[email protected]
Komunikator Gadu-Gadu
GG: 4185846 - Daniel
+48 17 864 31 00
+48 17 864 00 24
+48 17 864 25 96
Telefon komórkowy
+48 607-700-547
+48 695-944-818
+48 691-330-531
+48 690-906-751
Fax
+48 17 864 31 20
