-
- O firmie
- Współpraca
- Aktualności
- Oferta
- E-sklep
- Kontakt
- WYSZUKIWARKA GĄSIENIC
- WYSZUKIWARKA SZYB
- Kategorie produktowe
-
WSZYSTKIE KATEGORIE
-
-
-
-
-
-
UKŁAD OBROTU
-
-
-
-
-
MOSTY
- DRĄŻKI KIEROWNICZE
- KRZYŻAKI DO WAŁÓW
- ELEMENTY DYFERENCJAŁU
- ELEMENTY MOCOWANIA ZWROTNICY
- KRZYŻAKI DO PÓŁOSI
- ELEMENTY PIAST / ZWOLNIC
- WAŁY NAPĘDOWE / PODPORY WAŁU
- ELEKTROZAWORY / CEWKI
- FLANSZE
- ŁOŻYSKA
- TULEJE / PODKŁADKI MOCOWANIA MOSTU
- OBUDOWY MOSTÓW / ZWOLNIC / DYFERENCJAŁU
- PÓŁOSIE / KOSZYKI
- ŚRUBY / NAKRĘTKI / OBEJMY
- ZABEZPIECZENIA PÓŁOSI / SATELIT / TRYBÓW
- WAŁKI ATAKU / PRZEŁOŻENIE
- USZCZELNIENIA
- POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
-
SILNIK
-
-
-
-
-
CEWKI / ELEKTROZAWORY
-
KOLUMNY OBROTU
-
POMPY / ORBITROLE / SILNIKI
-
-
-
ROZDZIELACZE / ZAWORY
-
WĘŻE HYDRAULICZNE I RURKI
-
SIŁOWNIKI
-
AKUMLATORY
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
-
-
ŚRUBY / NAKRĘTKI / PODKŁADKI
-
WAŁY NAPĘDOWE POMP
-
USZCZELNIENIA ZAWORÓW ROZDZIELACZY POMP
-
POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
ROZRZĄD
-
OSPRZĘT
-
-
UKŁAD SMAROWANIA
-
-
UKŁAD SSĄCY I WYDECHOWY
-
USZCZELNIACZE / ZESTAWY USZCZELEK
-
MOCOWANIE SILNIKA
-
NARZĘDZIA SERWISOWE
-
-
-
-
-
-
ELEMENTY STABILIZATORÓW
-
-
-
-
-
-
BEZPIECZNIKI / SKRZYNKI BEZPIECZNIKOWE
-
PRZEKAŹNIKI / PRZERYWACZE
-
SYGNALIZATORY COFANIA / BRZĘCZYKI
-
-
NAGRZEWNICE / DMUCHAWY
-
SILNIK / OSPRZĘT
-
WYŁĄCZNIKI MASY
-
-
-
-
-
OLEJE
-
-
-
FARBY
-
-
-
-
-
-
-
-
USZCZELKI SZYB
-
ZESTAWY DO MONTAŻU / KLEJE
-
-
-
-
-
ADAPTERY
-
ŚRUBY / ZABEZPIECZENIA
-
-
-
-
INSTALACJE HYDRAULICZNE
-
LEMIESZE
-
ZRYWAKI
-
-
-
MŁOTY HYDRAULICZNE / GROTY
-
PŁUGI
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
WIDŁY
-
-
-
WIERTNICE / WIERTŁA
-
ZAMIATARKI / KOMPONENTY
-
OBROTNICE / PLATFORMY
-
-
-
-
-
AKCESORIA
-
NAKLEJKI
-
-
-
GADŻETY
-
ODZIEŻ
-
STREFA FANA
-
-
-
- CZĘŚCI ZAMIENNE PASUJĄCE DO
- JCB
- CAT
- VOLVO
- KOMATSU
- CASE
- NEW HOLLAND
Dlaczego Gąsienica Spada? Diagnostyka Problemu Krok po Kroku
Dlaczego Gąsienica Spada? Diagnostyka Problemu Krok po Kroku
Problem, Który Zatrzymuje Każdą Budowę
Spadnięcie gąsienicy to jedna z najbardziej paraliżujących awarii w maszynie budowlanej. Unieruchamia sprzęt w miejscu, często w trudnym terenie, generując ogromne przestoje i koszty. Co gorsza, gwałtowne zsunięcie się ciężkiego łańcucha stalowego lub gąsienicy gumowej stwarza poważne zagrożenie dla operatora i osób postronnych. Spadająca gąsienica nigdy nie jest przypadkiem. To zawsze sygnał, że jeden lub kilka elementów podwozia uległo awarii lub zużyciu. W tej dogłębnej analizie przeprowadzimy Cię przez proces diagnostyczny krok po kroku.
Diagnostyczna Checklista: 5 Głównych Podejrzanych
Zawsze zaczynaj od najprostszych i najczęstszych przyczyn.
1. Nieprawidłowy Naciąg Gąsienicy
Problem: To absolutnie najczęstsza przyczyna. Zbyt luźna gąsienica, zwłaszcza podczas skręcania lub jazdy po nierównym terenie, ma tendencję do "pływania" na boki i w końcu zsuwa się z rolek lub koła napinającego.
Diagnostyka: Unieś podwozie i zmierz zwis gąsienicy. Porównaj go z wartościami zalecanymi przez producenta maszyny (zazwyczaj 20-50 mm). Jeśli gąsienica jest luźna, spróbuj ją napiąć za pomocą siłownika smarowego. Jeśli po krótkim czasie pracy znów się luzuje, masz do czynienia z awarią napinacza (nieszczelne uszczelnienia siłownika).
2. Zużyte Koło Napinające i Rolki Jezdne
Problem: Koła napinające i rolki jezdne posiadają specjalne kołnierze (ranty), których zadaniem jest prowadzenie łańcucha i zapobieganie jego bocznym ruchom. Z biegiem czasu kołnierze te ścierają się, stają się ostre i niskie.
Diagnoza: Obejrzyj dokładnie kołnierze na wszystkich rolkach i kole napinającym. Jeśli są cienkie, ostre jak nóż lub popękane, straciły swoją zdolność do prowadzenia łańcucha. Dodatkowo, zużyte łożyska w rolkach powodują ich "chwianie się", co ułatwia gąsienicy zsunięcie się.
3. Zużyte Koło Napędowe (Gwiazda) i Łańcuch
Problem: Zużyty łańcuch jest "rozciągnięty" (zwiększa się jego podziałka), a zęby koła napędowego stają się ostre. Takie niedopasowanie powoduje, że łańcuch nie zazębia się prawidłowo i może przeskakiwać na zębach, co przy skręcie często kończy się jego zrzuceniem.
Diagnoza: Sprawdź stan zębów koła napędowego. Jeśli są spiczaste lub zakrzywione (efekt "płetwy rekina"), to pewny znak, że zarówno koło, jak i łańcuch są do wymiany.
4. Uszkodzenia Ramy Podwozia lub Jarzma Koła Napinającego
Problem: To rzadsza, ale bardzo poważna przyczyna. Pęknięcie lub zgięcie ramy podwozia, a także uszkodzenie prowadnic, po których porusza się jarzmo koła napinającego, powoduje utratę geometrii. Koło napinające, rolki i koło napędowe nie są już w jednej linii.
Diagnoza: Dokładnie oczyść podwozie i poszukaj pęknięć, zwłaszcza w okolicach mocowań rolek i napinacza. Sprawdź, czy koło napinające nie jest "przekoszone" w stosunku do ramy.
5. Błędy Operatora i Warunki Pracy
Problem: Nawet sprawne podwozie można "rozebrać" poprzez złą technikę jazdy. Gwałtowne skręty w miejscu, szybka jazda tyłem po nierównościach czy praca w poprzek stromego zbocza generują ogromne siły boczne, które mogą zrzucić gąsienicę.
Diagnoza: Jeśli podwozie jest w dobrym stanie, a gąsienica wciąż spada, problemem może być styl pracy lub ekstremalne warunki (np. praca w głębokim, zamarzniętym błocie i kamieniach, które klinują się w podwoziu).
FAQ - Najczęściej Zadawane Pytania
1. Gąsienica spadła mi w błocie, co robić?
Najpierw zapewnij bezpieczeństwo i stabilizację maszyny. Następnie oczyść podwozie tak bardzo, jak to możliwe. Poluzuj napinacz, a następnie za pomocą ramienia koparki i łomu spróbuj "wciągnąć" gąsienicę z powrotem na koło napinające i rolki.
2. Czy zużycie tylko jednej rolki może powodować spadanie gąsienicy?
Tak. Jedna zablokowana lub mocno zużyta rolka z uszkodzonymi kołnierzami może wystarczyć, aby w odpowiednich warunkach (np. na zakręcie) gąsienica straciła prowadzenie i spadła.
3. Dlaczego gąsienica spada tylko podczas jazdy do tyłu?
Często jest to objaw zużycia koła napinającego lub problemów z napinaczem. Podczas jazdy do tyłu gąsienica jest "pchana" na koło napinające, co obnaża wszelkie luzy i niedoskonałości w przedniej części podwozia.
Spadająca gąsienica to sygnał, że czas na serwis podwozia!
Nie traktuj tego jako jednorazowego incydentu. To znak, że komponenty straciły swoje właściwości. W naszej ofercie znajdziesz kompletne, wysokiej jakości elementy podwozia marki KERTRACK – od rolek i kół, po kompletne łańcuchy i gąsienice gumowe. Oferujemy również niezawodne silniki jazdy TRK TRACK SOLUTIONS. Skontaktuj się z nami, a pomożemy Ci trwale rozwiązać problem spadającej gąsienicy!
Powiązane posty
Części do maszyn najlepszych marek


















ul. Podkarpacka 57A, 35-082 Rzeszów
NIP: 813-352-97-49 REGON: 180286726
Godziny otwarcia
Obsługa telefoniczna - poniedziałek - piątek (08:00 - 17:00)
Odbiór zamówień - poniedziałek - piątek (08:00 - 16:30)
[email protected]
[email protected]
Komunikator Gadu-Gadu
GG: 4185846 - Daniel
+48 17 864 31 00
+48 17 864 00 24
+48 17 864 25 96
Telefon komórkowy
+48 607-700-547
+48 695-944-818
+48 691-330-531
+48 690-906-751
Fax
+48 17 864 31 20
