-
- O firmie
- Współpraca
- Aktualności
- Oferta
- E-sklep
- Kontakt
- WYSZUKIWARKA GĄSIENIC
- WYSZUKIWARKA SZYB
- Kategorie produktowe
-
WSZYSTKIE KATEGORIE
-
-
-
-
-
-
UKŁAD OBROTU
-
-
-
-
-
MOSTY
- DRĄŻKI KIEROWNICZE
- KRZYŻAKI DO WAŁÓW
- ELEMENTY DYFERENCJAŁU
- ELEMENTY MOCOWANIA ZWROTNICY
- KRZYŻAKI DO PÓŁOSI
- ELEMENTY PIAST / ZWOLNIC
- WAŁY NAPĘDOWE / PODPORY WAŁU
- ELEKTROZAWORY / CEWKI
- FLANSZE
- ŁOŻYSKA
- TULEJE / PODKŁADKI MOCOWANIA MOSTU
- OBUDOWY MOSTÓW / ZWOLNIC / DYFERENCJAŁU
- PÓŁOSIE / KOSZYKI
- ŚRUBY / NAKRĘTKI / OBEJMY
- ZABEZPIECZENIA PÓŁOSI / SATELIT / TRYBÓW
- WAŁKI ATAKU / PRZEŁOŻENIE
- USZCZELNIENIA
- POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
-
SILNIK
-
-
-
-
-
CEWKI / ELEKTROZAWORY
-
KOLUMNY OBROTU
-
POMPY / ORBITROLE / SILNIKI
-
-
-
ROZDZIELACZE / ZAWORY
-
WĘŻE HYDRAULICZNE I RURKI
-
SIŁOWNIKI
-
AKUMLATORY
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
-
-
ŚRUBY / NAKRĘTKI / PODKŁADKI
-
WAŁY NAPĘDOWE POMP
-
USZCZELNIENIA ZAWORÓW ROZDZIELACZY POMP
-
POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
ROZRZĄD
-
OSPRZĘT
-
-
UKŁAD SMAROWANIA
-
-
UKŁAD SSĄCY I WYDECHOWY
-
USZCZELNIACZE / ZESTAWY USZCZELEK
-
MOCOWANIE SILNIKA
-
NARZĘDZIA SERWISOWE
-
-
-
-
-
-
ELEMENTY STABILIZATORÓW
-
-
-
-
-
-
BEZPIECZNIKI / SKRZYNKI BEZPIECZNIKOWE
-
PRZEKAŹNIKI / PRZERYWACZE
-
SYGNALIZATORY COFANIA / BRZĘCZYKI
-
-
NAGRZEWNICE / DMUCHAWY
-
SILNIK / OSPRZĘT
-
WYŁĄCZNIKI MASY
-
-
-
-
-
OLEJE
-
-
-
FARBY
-
-
-
-
-
-
-
-
USZCZELKI SZYB
-
ZESTAWY DO MONTAŻU / KLEJE
-
-
-
-
-
ADAPTERY
-
ŚRUBY / ZABEZPIECZENIA
-
-
-
-
INSTALACJE HYDRAULICZNE
-
LEMIESZE
-
ZRYWAKI
-
-
-
MŁOTY HYDRAULICZNE / GROTY
-
PŁUGI
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
WIDŁY
-
-
-
WIERTNICE / WIERTŁA
-
ZAMIATARKI / KOMPONENTY
-
OBROTNICE / PLATFORMY
-
-
-
-
-
AKCESORIA
-
NAKLEJKI
-
-
-
GADŻETY
-
ODZIEŻ
-
STREFA FANA
-
-
-
- CZĘŚCI ZAMIENNE PASUJĄCE DO
- JCB
- CAT
- VOLVO
- KOMATSU
- CASE
- NEW HOLLAND
Akumulator Hydrauliczny (Hydroakumulator) – Do Czego Służy i Jak Sprawdzić Jego Stan?
Akumulator Hydrauliczny (Hydroakumulator) – Do Czego Służy i Jak Sprawdzić Jego Stan?
"Bomba Ciśnieniowa", Która Chroni Twoją Maszynę
Słyszysz charakterystyczne "cykanie" lub "syknięcie" przez kilka sekund po wyłączeniu silnika w swojej koparce JCB lub Volvo? Zauważyłeś, że hydraulika stała się "twarda" i nerwowo reaguje na ruchy joysticka? To mogą być objawy problemów z akumulatorem hydraulicznym. Ten niepozorny, przypominający butlę element to w rzeczywistości "bomba" naładowana energią, która pełni w układzie kilka niezwykle ważnych ról. Jej awaria nie tylko pogarsza komfort pracy, ale może prowadzić do poważnych uszkodzeń.
Główne Funkcje Hydroakumulatora
Zadaniem hydroakumulatorów jest magazynowanie energii hydraulicznej. Dzięki temu, że ciśnienie w układzie jest buforowane i stabilizowane, cały system pracuje wydajniej i płynniej. Oto jego 4 kluczowe role:
- Akumulacja Energii: Gromadzi olej pod ciśnieniem, aby uwolnić go w momencie szczytowego zapotrzebowania, wspomagając w ten sposób pompę hydrauliczną.
- Tłumienie Uderzeń: Działa jak "poduszka" w układzie, absorbując gwałtowne skoki ciśnienia, które powstają np. przy nagłym zatrzymaniu siłownika. Chroni to węże, pompę i uszczelnienia.
- Zasilanie Awaryjne: To niezwykle ważna funkcja bezpieczeństwa. Zgromadzona w nim energia pozwala na opuszczenie ramienia koparki na ziemię nawet po awarii i wyłączeniu silnika.
- Kompensacja Ciśnienia: W niektórych układach utrzymuje stałe ciśnienie, kompensując np. niewielkie wycieki wewnętrzne.
Rodzaje Hydroakumulatorów
W maszynach budowlanych spotykamy głównie trzy typy, różniące się konstrukcją wewnętrzną:
- Pęcherzowe: Najpopularniejsze w maszynach budowlanych. Składają się z obudowy, w której znajduje się elastyczny gumowy pęcherz napełniony azotem. Gdy olej wpływa do akumulatora, ściska pęcherz, magazynując energię.
- Membranowe: Gaz od oleju oddzielony jest za pomocą elastycznej membrany. Ze względu na prostą budowę i szybką reakcję, sprawdzają się doskonale jako tłumiki drgań w mniejszych układach.
- Tłokowe: Gaz od oleju oddziela swobodnie poruszający się tłok. Charakteryzują się dużą wydajnością i odpornością na wysokie ciśnienie.
Objawy Awarii Hydroakumulatora
Awaria hydroakumulatora najczęściej polega na utracie ciśnienia wstępnego gazu (azotu) z powodu pęknięcia pęcherza/membrany lub nieszczelności zaworu. Jak to rozpoznać?
- "Twarda" i "nerwowa" hydraulika: To objaw numer jeden. Każdy ruch joystickiem jest gwałtowny, a zatrzymanie siłownika powoduje silne uderzenie w całej maszynie. Oznacza to, że akumulator przestał tłumić skoki ciśnienia.
- Brak zasilania awaryjnego: Po wyłączeniu silnika nie można opuścić ramienia na ziemię. To krytyczny test bezpieczeństwa!
- Częste "cykanie" przekaźników: W niektórych układach, np. hamulcowych w maszynach CAT, uszkodzony akumulator powoduje ciągłe włączanie i wyłączanie pompy, która próbuje utrzymać ciśnienie.
- Spieniony lub gorący olej: Azot, który uciekł z pękniętego pęcherza, miesza się z olejem, powodując jego pienienie i degradację.
Jak (Bezpiecznie) Sprawdzić Stan Hydroakumulatora?
UWAGA: ZAWSZE ROZŁADUJ CIŚNIENIE!
Przed jakąkolwiek pracą przy hydroakumulatorze, bezwzględnie rozładuj ciśnienie w układzie hydraulicznym (opuść osprzęt na ziemię i poruszaj joystickami przy wyłączonym silniku).
Najpewniejszą metodą jest sprawdzenie ciśnienia wstępnego naładowania azotem. Potrzebny jest do tego specjalny zestaw do ładowania z manometrem.
- Zlokalizuj zawór gazowy na akumulatorze (zwykle pod ochronnym kapturkiem).
- Przykręć zestaw do ładowania i powoli otwórz jego zawór, aby odczytać ciśnienie na manometrze.
- Porównaj odczyt z wartością podaną na tabliczce znamionowej akumulatora lub w instrukcji maszyny.
Jeśli ciśnienie wynosi zero, oznacza to pęknięcie pęcherza lub membrany. Jeśli jest znacznie niższe niż nominalne, oznacza to powolny wyciek gazu. W obu przypadkach akumulator wymaga natychmiastowego serwisu.
Masz problem z hydrauliką? Nie ignoruj objawów!
Sprawny hydroakumulator chroni pompę i uszczelnienia siłowników przed niszczącymi uderzeniami ciśnienia. W naszej ofercie znajdziesz zarówno kompletne hydroakumulatory, zestawy do ich ładowania, jak i części zamienne (pęcherze, membrany). Pamiętaj, że czysty układ to podstawa – zadbaj o wysokiej jakości filtry REDX i niezawodne uszczelnienia siłowników marki VICORTEX. Skontaktuj się z nami!
Powiązane posty
Części do maszyn najlepszych marek


















ul. Podkarpacka 57A, 35-082 Rzeszów
NIP: 813-352-97-49 REGON: 180286726
Godziny otwarcia
Obsługa telefoniczna - poniedziałek - piątek (08:00 - 17:00)
Odbiór zamówień - poniedziałek - piątek (08:00 - 16:30)
[email protected]
[email protected]
Komunikator Gadu-Gadu
GG: 4185846 - Daniel
+48 17 864 31 00
+48 17 864 00 24
+48 17 864 25 96
Telefon komórkowy
+48 607-700-547
+48 695-944-818
+48 691-330-531
+48 690-906-751
Fax
+48 17 864 31 20
