Niezbędny element układu wydechowego – tłumik końcowy, przeznaczony do koparek JCB serii JS (modele od JS130 do JS180) wyposażonych w niezawodny silnik ISUZU. Jest to kluczowy komponent, odpowiedzialny za redukcję hałasu emitowanego przez silnik oraz zapewnienie optymalnego przepływu spalin, co wpływa na moc i wydajność jednostki napędowej. Wykonany z wysokiej jakości stali odpornej na wysokie temperatury i korozję, zapewnia długą żywotność i skuteczne tłumienie dźwięku.
GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać.
| Marka | Typ / Seria / Model |
|---|---|
| JCB | Koparki: JS130, JS130W, JS145W, JS160, JS160W, JS180 |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie tłumika do posiadanego modelu koparki JS z silnikiem Isuzu.
Elementy układu wydechowego osiągają bardzo wysokie temperatury. Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny. Używaj rękawic ochronnych, aby uniknąć poparzeń.
Tłumik jest kluczowy dla komfortu pracy i prawidłowego działania silnika. Jego uszkodzenie (przepalenie, korozja, zatkanie) prowadzi do nadmiernego hałasu, spadku mocy silnika, a w skrajnych przypadkach do przegrzewania się turbosprężarki.
Głośna praca maszyny to nie tylko dyskomfort, ale i ryzyko uszkodzenia silnika.
Zatkany tłumik zwiększa ciśnienie wsteczne w układzie wydechowym, co może prowadzić do uszkodzenia turbosprężarki i przegrzewania się silnika. Nie ryzykuj poważnych awarii – zamów nowy, solidny tłumik GX-AFTER i przywróć swojej maszynie prawidłowe parametry pracy oraz komfort akustyczny.
📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz?
Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części, które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki!
Ciśnienie wsteczne to opór, jaki spaliny napotykają na swojej drodze od cylindra do wylotu rury wydechowej. Każdy tłumik generuje pewne ciśnienie wsteczne, ale gdy jest on zapchany sadzą lub uszkodzony wewnątrz, opór ten drastycznie wzrasta. Zbyt wysokie ciśnienie wsteczne utrudnia silnikowi "wydychanie" spalin, co prowadzi do spadku mocy i wzrostu temperatury.
2. Czy uszkodzony tłumik może uszkodzić turbosprężarkę?Tak, zdecydowanie. Zatkany tłumik powoduje, że gorące spaliny nie mogą swobodnie opuścić układu, co prowadzi do ekstremalnego wzrostu temperatury w turbosprężarce. Może to spowodować przegrzanie i uszkodzenie wirnika turbiny, a nawet pęknięcie jej obudowy.
3. Mój tłumik "grzechocze" w środku. Co to oznacza?Grzechotanie zazwyczaj oznacza, że wewnętrzne przegrody lub rury perforowane w tłumiku przepaliły się, skorodowały i oberwały. Taki luźny element może z czasem całkowicie zablokować przepływ spalin, prowadząc do nagłego spadku mocy silnika.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane








Tłumik pasujący do Koparek JCB JS130, JS130W, JS145W, JS160, JS160W, JS180.

















