Przełącznik zespolony (rewers) montowany na kolumnie kierownicy, kluczowy element sterowania napędem w maszynach ze skrzynią Powershift. Odpowiada za zmianę kierunku jazdy (przód/tył), wybór biegów oraz aktywację sygnału dźwiękowego (klaksonu). Jest to niezbędny komponent dla płynnej i bezpiecznej obsługi maszyny.
Produkt jakości pierwszego montażu (OEM) – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów identycznych z orygynałem.
| Marka (Typ maszyn) | Model |
|---|---|
| JCB (Koparko-ładowarki) | 3CX, 4CX (modele ze skrzynią Powershift) |
| JCB (Ładowarki teleskopowe) | Loadall (szeroka gama modeli ze skrzynią Powershift) |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy wizualne porównanie przełącznika ze starą częścią.
Problemy z przełącznikami często wynikają z korozji na stykach. Przed podłączeniem nowej części, dokładnie sprawdź i oczyść wtyczkę w instalacji maszyny. Użyj dedykowanego sprayu do czyszczenia styków elektrycznych HYPTRON, aby zapewnić idealne połączenie i uniknąć problemów w przyszłości.
Przełącznik jazdy to podstawowe narzędzie pracy operatora. Jego awaria uniemożliwia zmianę kierunku lub biegów, co w praktyce całkowicie unieruchamia maszynę. Uszkodzenie styków klaksonu obniża z kolei bezpieczeństwo pracy na budowie.
Wymień przełącznik, jeśli Twoja maszyna:
✓ Precyzja Oryginału w Zasięgu Ręki: Wybierz Jakość VALEO (OEM)
Wybierając przełącznik VALEO, inwestujesz w bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Oznacza to, że otrzymujesz produkt o identycznych parametrach i trwałości jak część fabrycznie zamontowana w Twojej maszynie. To gwarancja niezawodności, precyzyjnego działania i pewności, że każdy ruch dźwignią przełoży się na natychmiastową reakcję maszyny.
Maszyna nie reaguje na polecenia? Nie ryzykuj kosztownego przestoju!
Awaria przełącznika jazdy to całkowite unieruchomienie maszyny. Zamów nowy przełącznik jakości OEM już dziś i przywróć swojej maszynie pełną sprawność i precyzję sterowania!
To bardzo częsta przyczyna. Jeśli po przełączeniu dźwigni nie słychać "cyknięcia" cewek na bloku zaworowym skrzyni biegów, problem najprawdopodobniej leży w przełączniku lub jego zasilaniu. Należy również sprawdzić bezpieczniki i przekaźniki odpowiedzialne za sterowanie skrzynią.
2. Jak sprawdzić, czy mój stary przełącznik jest uszkodzony?Najprostszą metodą jest użycie multimetru ustawionego na test ciągłości. Po odłączeniu wtyczki i znalezieniu schematu pinów dla danej funkcji (np. jazda w przód), należy sprawdzić, czy obwód między odpowiednimi pinami zamyka się i otwiera po przesunięciu dźwigni.
3. Czy ten przełącznik pasuje do skrzyni manualnej lub Autoshift?Nie. Ten model jest dedykowany wyłącznie do skrzyń biegów typu Powershift. Skrzynie manualne mają tradycyjny lewarek, a skrzynie Autoshift (6-biegowe) wykorzystują inny, bardziej skomplikowany przełącznik.
🛡️
Precyzyjne Sterowanie
Przywraca natychmiastową reakcję skrzyni biegów.
🎯
Jakość OEM
Niezawodność i trwałość jak w oryginale.
📦
Pełna Funkcjonalność
Jazda, biegi i klakson w jednym.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane






Przełącznik jazdy(biegów) z przyciskiem sygnału dźwiękowego pasujący do koparko-ładowarek JCB 3CX 4CX z skrzynią POWERSHIFT.

















