3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Koparki kołowe JS, Wózki widłowe
Odpowietrznik to zawór bezpieczeństwa dla mostu napędowego. Jego zadaniem jest wyrównywanie ciśnienia wewnątrz mostu, które rośnie w miarę rozgrzewania się oleju. Jeśli zauważasz uporczywe wycieki oleju z uszczelniaczy półosi, piast lub wałka ataku, a olej w moście jest spieniony lub ma mleczny kolor (od wody), to klasyczny objaw zapchanego lub uszkodzonego odpowietrznika. Zablokowany odpowietrznik powoduje wzrost ciśnienia, które "wypycha" olej przez najsłabsze punkty - uszczelniacze. Jest to główna przyczyna nawracających wycieków z mostu.
🛡️
Skuteczna Ochrona Przed Zanieczyszczeniami
Czysty olej, długa żywotność mostu
💨
Efektywne Wyrównywanie Ciśnienia
Ochrona uszczelniaczy przed wyciekami
💪
Wysoka Wytrzymałość
Długa i bezawaryjna praca
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Odpowietrznik jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi mocowaniami i przewodami, co zapewnia spójność naprawy.
Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Odpowietrznik to niedroga część, którą warto wymieniać profilaktycznie przy każdej wymianie oleju w moście lub naprawie uszczelniaczy.
Przed montażem nowego odpowietrznika, upewnij się, że gumowy przewód prowadzący do niego nie jest zapchany błotem lub zagięty. Niedrożny przewód sprawi, że nawet nowy odpowietrznik nie będzie działał.
Upewnij się, że odpowietrznik jest zamontowany w najwyższym możliwym punkcie, z dala od miejsc narażonych na zalanie wodą podczas pracy w trudnym terenie.
Nigdy nie zatykaj otworu odpowietrznika zwykłą śrubą. Prowadzi to do natychmiastowego wzrostu ciśnienia w moście i uszkodzenia wszystkich uszczelniaczy.
Odpowiedź: Tak, to jest najbardziej prawdopodobna przyczyna. Zapchany odpowietrznik jest głównym powodem nawracających wycieków z uszczelniaczy mostu. Jest to pierwsza rzecz, którą należy sprawdzić.
Pytanie: Gdzie znajduje się ten odpowietrznik?Odpowiedź: Zazwyczaj jest on umieszczony na górnej części obudowy mostu napędowego, połączony z nią za pomocą gumowego wężyka, a jego końcówka jest wyprowadzona wysoko na ramie maszyny.
Pytanie: Czy mogę wyczyścić stary odpowietrznik?Odpowiedź: Można spróbować go oczyścić, jednak ze względu na jego niską cenę i kluczową rolę, najpewniejszym i zalecanym rozwiązaniem jest wymiana na nowy. Zapewnia to, że wewnętrzna membrana filtrująca jest w 100% sprawna.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane






Zastosowanie: 3CX, 4CX, Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Koparki kołowe JS, Wózki widłowe

















