Kluczowy element układu chłodzenia – wysokiej jakości pompa wody marki NEXGEN, przeznaczona do maszyn JCB produkowanych po 2005 roku i wyposażonych w silniki JCB DieselMax, JCB EcoMax oraz JCB STAGE V. Jej zadaniem jest wymuszenie obiegu płynu chłodniczego w celu utrzymania optymalnej temperatury pracy silnika. Posiada wał poddany obróbce cieplnej dla wyższej wytrzymałości i została zaprojektowana, aby zapewnić dużą wydajność chłodzenia. Pompa jest dostarczana w komplecie z niezbędną uszczelką (oringiem).
W branży budowlanej niezawodność maszyn to klucz do sukcesu. Dlatego oferujemy wysokiej jakości zamienniki części do maszyn budowlanych, które spełniają najwyższe standardy trwałości i wydajności. Nasze produkty to idealne rozwiązanie dla firm i specjalistów poszukujących niezawodnych komponentów w atrakcyjnych cenach.
| Marka | Typ / Seria / Model |
|---|---|
| JCB | Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (z silnikiem Dieselmax / Ecomax) Ładowarki teleskopowe (Loadall): 524-50, 527-55, 527-55S, 530, 530FS, 530S, 530SXL, 540, 540FS, 540SX, 540SXL Ładowarki kołowe: 411, 412S, 416, TM300 Koparki (JS), Wózki widłowe (RTFL): 190, 190T, 190THF, 190HF, RTFL926-2T2, RTFL926-4T2, RTFL930-2T2, RTFL930-4T2, RTFL940-2T2, RTFL940-4T2 Walce (Vibromax) |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie do typu silnika (JCB Dieselmax, EcoMax, Stage V).
Ryzyko poparzenia i urazu. Nigdy nie pracuj przy układzie chłodzenia, gdy silnik jest gorący. Płyn w układzie jest pod ciśnieniem i ma wysoką temperaturę. Przed rozpoczęciem prac odczekaj do pełnego ostygnięcia silnika, odłącz akumulator i powoli odkręcaj korek chłodnicy, aby spuścić ciśnienie.
Pompa wody to "serce" układu chłodzenia silnika. Jej zadaniem jest ciągłe pompowanie płynu chłodniczego między blokiem silnika a chłodnicą. Awaria pompy prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury i przegrzania silnika, co może skutkować uszkodzeniem uszczelki pod głowicą lub zatarciem tłoków.
📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz?
Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części, które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki!
Najczęściej jest to zużycie wewnętrznego uszczelniacza lub łożyska. Przyczyną jest zazwyczaj stary, zanieczyszczony płyn chłodniczy, który stracił swoje właściwości smarne, lub zbyt mocno naciągnięty pasek wentylatora.
2. Co to jest "otwór drenażowy" (weep hole)?To mały otwór w korpusie pompy, między uszczelniaczem a łożyskiem. Kiedy uszczelniacz zaczyna przepuszczać, płyn chłodniczy wycieka przez ten otwór. To sygnał ostrzegawczy, że pompa uległa awarii i należy ją natychmiast wymienić, zanim płyn zniszczy łożysko.
3. Czy ta pompa pasuje do starszych maszyn JCB z silnikiem Perkins (AA, AB, AK)?Nie. Ta pompa jest przeznaczona wyłącznie do silników nowej generacji JCB DieselMax, EcoMax i Stage V (produkowanych po 2005 roku). Silniki Perkins mają zupełnie inną konstrukcję pompy wody, inny korpus i mocowanie. Oba typy nie są zamienne.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane