Niezbędny element układu paliwowego – oryginalna, ręczna pompka zasilająca, zintegrowana z głowicą separatora wody. Przeznaczona do maszyn JCB z silnikami DieselMax, EcoMax oraz Stage V (produkowanymi po 2005 roku). Jej kluczową funkcją jest umożliwienie szybkiego i łatwego odpowietrzenia układu paliwowego po wymianie filtra lub po całkowitym zużyciu paliwa. Jako produkt oryginalny JCB, gwarantuje idealną szczelność, trwałość membrany i bezproblemową pracę przez długi czas.
Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną.
| Marka | Typ / Seria / Model |
|---|---|
| JCB | Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX, 5CX, 214, 215, 217 Ładowarki teleskopowe: 506C i inne z silnikiem DieselMax Wózki widłowe terenowe (RTFL): 926, 930, 940 Walce Vibromax: VM115 Inne: Ładowarki czołowe, Generatory prądotwórcze |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego w katalogu części dla Państwa maszyny.
Ręczna pompka paliwa jest niezbędna do prawidłowego serwisowania układu paliwowego. Jej awaria uniemożliwia odpowietrzenie układu, co prowadzi do problemów z uruchomieniem silnika, a nieszczelność może powodować jego zapowietrzanie się podczas pracy.
Nieszczelny układ paliwowy to unieruchomiona maszyna.
Nie pozwól, aby awaria tak prostego elementu jak pompka paliwa spowodowała kosztowny przestój. Stosowanie oryginalnych części JCB to pewność idealnej szczelności i trwałości. Zainwestuj w spokój – zamów oryginalną pompkę JCB i miej pewność, że zawsze bez problemu odpowietrzysz układ i uruchomisz maszynę.
📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz?
Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części, które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki!
Jest to prosta pompa membranowa lub tłoczkowa. Gdy naciskasz przycisk, tworzy się podciśnienie, które zasysa paliwo ze zbiornika do filtra. Po zwolnieniu przycisku, paliwo jest przepychane dalej w kierunku pompy wtryskowej. Umożliwia to ręczne napełnienie układu i usunięcie z niego powietrza.
2. Silnik gaśnie pod obciążeniem. Czy to wina pompki?Może tak być. Jeśli membrana w pompce jest uszkodzona lub nieszczelna, podczas pracy silnika w tym miejscu może być zasysane "lewe" powietrze. Powietrze w układzie paliwowym jest częstą przyczyną spadków mocy i gaśnięcia silnika pod obciążeniem. Inne przyczyny to zapchany filtr paliwa lub problemy z pompą wtryskową.
3. Dlaczego warto wybrać oryginalną pompkę JCB?Oryginalna pompka JCB jest wykonana z materiałów w 100% odpornych na nowoczesne paliwa i biokomponenty. Gwarantuje to, że membrana i uszczelnienia nie sparcieją i nie stracą szczelności po krótkim czasie, co jest częstym problemem w tanich zamiennikach.
🛡️
Ochrona Układu Wtryskowego
Gwarantuje szczelność i zapobiega zapowietrzaniu.
🎯
Łatwy Serwis
Umożliwia szybkie i skuteczne odpowietrzenie układu.
📦
Jakość Oryginału
Gwarancja idealnego dopasowania i trwałości JCB.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane








Pasująca do JCB: 3CX, 4CX, Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wózki widłowe, Vibromax, Generatory

















