Kluczowy element podwozia gąsienicowego – fabrycznie nowy łańcuch gąsienicy (49 ogniw) marki NEXGEN. Jest to łańcuch typu zamkniętego i smarowanego (SALT), w którym sworznie i tuleje są hermetycznie uszczelnione, co drastycznie wydłuża żywotność podwozia poprzez minimalizację tarcia wewnętrznego. Przeznaczony do koparek gąsienicowych klasy 18-26 ton, m.in. JCB JS200-JS260 oraz CAT 320-325. Hartowane indukcyjnie ogniwa oraz precyzyjnie wykonane sworznie i tuleje gwarantują najwyższą odporność na ścieranie i wyciąganie.
NEXGEN to czołowy dostawca komponentów podwoziowych. Wybierając łańcuchy tej marki, inwestujesz w precyzyjnie wykonane ogniwa, hartowane sworznie i wytrzymałe tuleje, co przekłada się na mniejsze tarcie, dłuższą żywotność i zredukowane koszty eksploatacji.
| Marka | Typ / Seria / Model |
|---|---|
| JCB | Koparki gąsienicowe: JS180, JS200, JS210, JS220, JS235, JS240, JS260, JZ235, JZ255 |
| CATERPILLAR (CAT) | 318, 319, 320, 321, 322, 323, 9021, 9030 |
| CASE | CX210, CX225 |
| KOBELCO | SK200, SK210, SK220, SK235 |
| NEW HOLLAND | E215, EH215 |
| FIAT-KOBELCO | E215 |
| MITSUBISHI | ME200, MS180, MS210, MS230 |
| IR / KATO | (Wybrane modele) |
Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie liczby ogniw (49) i skoku (190 mm).
Prace przy podwoziu gąsienicowym są skrajnie niebezpieczne. Należy zachować szczególną ostrożność podczas rozpinania i spinania łańcucha. Przed rozpoczęciem prac należy poluzować napinacz gąsienicy, aby zwolnić napięcie. Smar w napinaczu jest pod ogromnym ciśnieniem i jego gwałtowne uwolnienie grozi poważnymi obrażeniami.
Łańcuch gąsienicy to zespół ogniw, sworzni i tulei, który tworzy "drogę" dla maszyny i przenosi siłę napędową z koła napędowego na grunt. Jest to podstawowy element całego podwozia, a jego zużycie wpływa na wszystkie pozostałe komponenty.
📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz?
Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części, które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki!
Łańcuch smarowany (Sealed and Lubricated Track) posiada specjalne uszczelnienia, które zatrzymują smar wewnątrz każdego sworznia i tulei. Zapobiega to zużyciu ciernemu "sworzeń-w-tulei", co jest główną przyczyną "wyciągania się" łańcucha. Łańcuchy smarowane mają znacznie dłuższą żywotność niż łańcuchy suche.
2. Co to jest "skok 190 mm"?Skok (pitch) to kluczowy wymiar łańcucha gąsienicy. Jest to odległość mierzona od środka jednego sworznia do środka następnego sworznia w ogniwie. Wartość ta (190 mm) musi być identyczna jak w łańcuchu i kole napędowym, aby elementy się zazębiały.
3. Mój łańcuch ma 48 ogniw, czy ten (49) będzie pasował?Nie. Liczba ogniw musi być dokładnie taka sama, jak w specyfikacji maszyny. Łańcuch o innej liczbie ogniw nie będzie pasował na podwozie. Ten model ma 49 ogniw. Przed zakupem należy zawsze policzyć ogniwa w starej gąsienicy.
Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.
Opis
Specyficzne kody

Łańcuch 49 link pasujący do koparek gąsienicowych JCB JS 180-220

















