-
- O firmie
- Współpraca
- Aktualności
- Oferta
- E-sklep
- Kontakt
- WYSZUKIWARKA GĄSIENIC
- WYSZUKIWARKA SZYB
- Kategorie produktowe
-
WSZYSTKIE KATEGORIE
-
-
-
-
-
-
UKŁAD OBROTU
-
-
-
-
-
MOSTY
- DRĄŻKI KIEROWNICZE
- KRZYŻAKI DO WAŁÓW
- ELEMENTY DYFERENCJAŁU
- ELEMENTY MOCOWANIA ZWROTNICY
- KRZYŻAKI DO PÓŁOSI
- ELEMENTY PIAST / ZWOLNIC
- WAŁY NAPĘDOWE / PODPORY WAŁU
- ELEKTROZAWORY / CEWKI
- FLANSZE
- ŁOŻYSKA
- TULEJE / PODKŁADKI MOCOWANIA MOSTU
- OBUDOWY MOSTÓW / ZWOLNIC / DYFERENCJAŁU
- PÓŁOSIE / KOSZYKI
- ŚRUBY / NAKRĘTKI / OBEJMY
- ZABEZPIECZENIA PÓŁOSI / SATELIT / TRYBÓW
- WAŁKI ATAKU / PRZEŁOŻENIE
- USZCZELNIENIA
- POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
-
SILNIK
-
-
-
-
-
CEWKI / ELEKTROZAWORY
-
KOLUMNY OBROTU
-
POMPY / ORBITROLE / SILNIKI
-
-
-
ROZDZIELACZE / ZAWORY
-
WĘŻE HYDRAULICZNE I RURKI
-
SIŁOWNIKI
-
AKUMLATORY
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
-
-
ŚRUBY / NAKRĘTKI / PODKŁADKI
-
WAŁY NAPĘDOWE POMP
-
USZCZELNIENIA ZAWORÓW ROZDZIELACZY POMP
-
POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
ROZRZĄD
-
OSPRZĘT
-
-
UKŁAD SMAROWANIA
-
-
UKŁAD SSĄCY I WYDECHOWY
-
USZCZELNIACZE / ZESTAWY USZCZELEK
-
MOCOWANIE SILNIKA
-
NARZĘDZIA SERWISOWE
-
-
-
-
-
-
ELEMENTY STABILIZATORÓW
-
-
-
-
-
-
BEZPIECZNIKI / SKRZYNKI BEZPIECZNIKOWE
-
PRZEKAŹNIKI / PRZERYWACZE
-
SYGNALIZATORY COFANIA / BRZĘCZYKI
-
-
NAGRZEWNICE / DMUCHAWY
-
SILNIK / OSPRZĘT
-
WYŁĄCZNIKI MASY
-
-
-
-
-
OLEJE
-
-
-
FARBY
-
-
-
-
-
-
-
-
USZCZELKI SZYB
-
ZESTAWY DO MONTAŻU / KLEJE
-
-
-
-
-
ADAPTERY
-
ŚRUBY / ZABEZPIECZENIA
-
-
-
-
INSTALACJE HYDRAULICZNE
-
LEMIESZE
-
ZRYWAKI
-
-
-
MŁOTY HYDRAULICZNE / GROTY
-
PŁUGI
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
WIDŁY
-
-
-
WIERTNICE / WIERTŁA
-
ZAMIATARKI / KOMPONENTY
-
OBROTNICE / PLATFORMY
-
-
-
-
-
AKCESORIA
-
NAKLEJKI
-
-
-
GADŻETY
-
ODZIEŻ
-
STREFA FANA
-
-
-
- CZĘŚCI ZAMIENNE PASUJĄCE DO
- JCB
- CAT
- VOLVO
- KOMATSU
- CASE
- NEW HOLLAND
Perkins — silniki do maszyn budowlanych i rolniczych: historia, serie, części zamienne
Perkins — historia, serie silników (ultra-long), części zamienne
Historia marki
Pochodzenie: Wielka Brytania • Rok założenia: 1932.
Perkins został założony przez Franka Perkinsa i Charlesa Chapmana z ambicją stworzenia szybkobieżnego silnika Diesla, konkurującego z jednostkami benzynowymi. Innowacyjne projekty szybko podbiły rynek maszyn rolniczych i budowlanych (szczególnie poprzez bliskie relacje z Massey Ferguson). Od 1998 r. marka należy do Caterpillar Inc., pozostając jednym z najważniejszych globalnych producentów silników dla OEM-ów.
Specjalizacja
Perkins produkuje wyłącznie silniki Diesla (i podzespoły napędowe) dla maszyn budowlanych, rolniczych, agregatów prądotwórczych, morskich i przemysłowych.
Zakres silników
– Serie kompaktowe 400 (0.5–2.2L, 2–4 cyl.) do minikoparek, małych ładowarek i generatorów.
– Serie 1100/1200 (3.3–7.1L, 3/4/6 cyl.) — najpopularniejsze jednostki w koparko-ładowarkach, telehandlerach i ładowarkach; kultowe 1104 (4.4L) i 1106 (6.6L).
– Serie 1700/2000 (9.3–18.1L, 6 cyl.) — ciężkie zastosowania i energetyka.
– Rozległe warianty układu wtryskowego (mechaniczne/elektroniczne, common-rail), konfiguracje Stage IIIA–V / Tier 3–4F.
Wielkość i udział w rynku
Jeden z największych producentów silników Diesla na świecie w przedziale do ~500 KM. Miliony pracujących jednostek, bardzo szeroka baza części i serwisu.
Powiązania i przejęcia
– Od 1998 r. własność Caterpillar Inc.
– Historyczne powiązania z Massey Ferguson (AGCO).
– Szeroka integracja z OEM-ami (JCB, Manitou, itp. — wg rocznika/modelu).
Ciekawostki
Legendarny Perkins 4.236 należy do najliczniej produkowanych silników w historii branży — przez dekady napędzał koparko-ładowarki, ciągniki i wózki. Znakomita dostępność zamienników i zestawów remontowych.
Serie i popularne oznaczenia
Seria 400 (0.5–2.2L)
402D-05, 403D-07, 403D-11, 403D-15, 404D-22 — kompaktowe, lekkie, Stage IIIA–V (wg wersji).
Seria 1100 / 1200 (3.3–7.1L)
1103, 1104, 1106; 1204, 1206 — klasyka koparko-ładowarek i telehandlerów (np. JCB/Manitou/Fermec).
Seria 1700 / 2000 (9.3–18.1L)
1706, 2006 — ciężkie ładowarki, maszyny stacjonarne, generatory.
Ikony i historyczne
4.236, 6.354 — ogromna baza części; liczne warianty osprzętu wtryskowego.
Uwaga: oznaczenia/range i homologacje emisji różnią się wg rocznika, wersji i regionu. Dobieramy części po numerze silnika / VIN / SN.
Części zamienne
Części do silników PERKINS — dobór po nr silnika/VIN. Zestawy uszczelnień i remontowe, filtry REDX, wtryskiwacze, pompy wtryskowe i wody, przewody paliwowe, turbosprężarki, alternatory/rozruszniki, czujniki, chłodnice/termostaty, oleje i płyny.
Masz numer? Dzwoń: +48 17 864 31 00 • E-mail: [email protected]
Najczęściej kupowane części • Popularne serie
Perkins 1104 / 1106 — zestawy uszczelnień, pompy wtryskowe, wtryski, paski/rolki, chłodnice, czujniki, turbiny.
Perkins 404D-22 / 403D-15 — filtry, rozruszniki/alternatory, pompy wody, uszczelki, czujniki.
Perkins 4.236 / 6.354 — górne/dolne zestawy remontowe, panewki, pierścienie, głowice, wtryski, pompy.
Perkins 1204 / 1206 — układy common-rail, EGR/DPF (wg wersji), wiązki, moduły ECU.
Powiązane posty
Części do maszyn najlepszych marek


















ul. Podkarpacka 57A, 35-082 Rzeszów
NIP: 813-352-97-49 REGON: 180286726
Godziny otwarcia
Obsługa telefoniczna - poniedziałek - piątek (08:00 - 17:00)
Odbiór zamówień - poniedziałek - piątek (08:00 - 16:30)
[email protected]
[email protected]
Komunikator Gadu-Gadu
GG: 4185846 - Daniel
+48 17 864 31 00
+48 17 864 00 24
+48 17 864 25 96
Telefon komórkowy
+48 607-700-547
+48 695-944-818
+48 691-330-531
+48 690-906-751
Fax
+48 17 864 31 20
