-
- O firmie
- Współpraca
- Aktualności
- Oferta
- E-sklep
- Kontakt
- WYSZUKIWARKA GĄSIENIC
- WYSZUKIWARKA SZYB
- Kategorie produktowe
-
WSZYSTKIE KATEGORIE
-
-
-
-
-
-
UKŁAD OBROTU
-
-
-
-
-
MOSTY
- DRĄŻKI KIEROWNICZE
- KRZYŻAKI DO WAŁÓW
- ELEMENTY DYFERENCJAŁU
- ELEMENTY MOCOWANIA ZWROTNICY
- KRZYŻAKI DO PÓŁOSI
- ELEMENTY PIAST / ZWOLNIC
- WAŁY NAPĘDOWE / PODPORY WAŁU
- ELEKTROZAWORY / CEWKI
- FLANSZE
- ŁOŻYSKA
- TULEJE / PODKŁADKI MOCOWANIA MOSTU
- OBUDOWY MOSTÓW / ZWOLNIC / DYFERENCJAŁU
- PÓŁOSIE / KOSZYKI
- ŚRUBY / NAKRĘTKI / OBEJMY
- ZABEZPIECZENIA PÓŁOSI / SATELIT / TRYBÓW
- WAŁKI ATAKU / PRZEŁOŻENIE
- USZCZELNIENIA
- POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
-
SILNIK
-
-
-
-
-
CEWKI / ELEKTROZAWORY
-
KOLUMNY OBROTU
-
POMPY / ORBITROLE / SILNIKI
-
-
-
ROZDZIELACZE / ZAWORY
-
WĘŻE HYDRAULICZNE I RURKI
-
SIŁOWNIKI
-
AKUMLATORY
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
-
-
ŚRUBY / NAKRĘTKI / PODKŁADKI
-
WAŁY NAPĘDOWE POMP
-
USZCZELNIENIA ZAWORÓW ROZDZIELACZY POMP
-
POZOSTAŁE
-
-
-
-
-
-
-
ROZRZĄD
-
OSPRZĘT
-
-
UKŁAD SMAROWANIA
-
-
UKŁAD SSĄCY I WYDECHOWY
-
USZCZELNIACZE / ZESTAWY USZCZELEK
-
MOCOWANIE SILNIKA
-
NARZĘDZIA SERWISOWE
-
-
-
-
-
-
ELEMENTY STABILIZATORÓW
-
-
-
-
-
-
BEZPIECZNIKI / SKRZYNKI BEZPIECZNIKOWE
-
PRZEKAŹNIKI / PRZERYWACZE
-
SYGNALIZATORY COFANIA / BRZĘCZYKI
-
-
NAGRZEWNICE / DMUCHAWY
-
SILNIK / OSPRZĘT
-
WYŁĄCZNIKI MASY
-
-
-
-
-
OLEJE
-
-
-
FARBY
-
-
-
-
-
-
-
-
USZCZELKI SZYB
-
ZESTAWY DO MONTAŻU / KLEJE
-
-
-
-
-
ADAPTERY
-
ŚRUBY / ZABEZPIECZENIA
-
-
-
-
INSTALACJE HYDRAULICZNE
-
LEMIESZE
-
ZRYWAKI
-
-
-
MŁOTY HYDRAULICZNE / GROTY
-
PŁUGI
-
SZYBKOZŁĄCZA
-
WIDŁY
-
-
-
WIERTNICE / WIERTŁA
-
ZAMIATARKI / KOMPONENTY
-
OBROTNICE / PLATFORMY
-
-
-
-
-
AKCESORIA
-
NAKLEJKI
-
-
-
GADŻETY
-
ODZIEŻ
-
STREFA FANA
-
-
-
- CZĘŚCI ZAMIENNE PASUJĄCE DO
- JCB
- CAT
- VOLVO
- KOMATSU
- CASE
- NEW HOLLAND
Morooka — wozidła gąsienicowe z gumowymi gąsienicami: historia, modele, części zamienne
Morooka — historia, serie i modele (ultra-long), części zamienne
Historia marki
Pochodzenie: Japonia • Rok założenia: 1958.
Morooka to pionier i globalny lider w wozidłach gąsienicowych z jednoczęściowymi gumowymi gąsienicami. W odróżnieniu od klasycznych gąsienic stalowych, ta technologia zapewnia niskie naciski na podłoże, wysoką prędkość i komfort jazdy w bagnach, śniegu, piasku czy na terenach wrażliwych ekologicznie. Seria MST stała się rynkowym standardem dla branży budowlanej, energetycznej i leśnej.
Produkowane maszyny
– Wozidła gąsienicowe (tracked carriers/dumpers) oraz nośniki pod zabudowy specjalne: wiertnice, podnośniki koszowe, zabudowy energetyczne, platformy serwisowe, posypywarki.
Silniki i napęd
– Silniki: Kubota, Yanmar; w większych modelach Caterpillar (CAT) i Cummins.
– Napęd: hydrostatyczny, zoptymalizowany do płynnej jazdy i precyzyjnego manewrowania.
– Podwozie: oryginalne, jednoczęściowe gumowe gąsienice Morooka o bardzo niskim nacisku jednostkowym.
Wielkość i udział w rynku
Morooka to absolutny lider w niszy tracked carriers; nazwa marki bywa używana jako potoczne określenie wozidła gąsienicowego z gumowymi gąsienicami.
Ciekawostki
– Seria MST-R z obrotową nadbudową umożliwia zrzut w dowolnym kierunku bez manewrowania pojazdem.
– Maszyny Morooka są często dopuszczane do pracy na terenach chronionych dzięki niskim naciskom na glebę.
Typy i modele
Wozidła gąsienicowe (MST — wybrane)
– MST-300VDR (rotator): ~2.5 t, ład. 2.5 t — mały, obrotowy, idealny do ciasnych prac miejskich.
– MST-600VD/700VD: ~3–4 t, ład. 3–4 t — kompaktowe nośniki z zabudowami specjalnymi.
– MST-800VD: ~6 t, ład. 4.8 t — popularny model do transportu materiałów.
– MST-1000VD: ~9–10 t, ład. 6–7 t — wydajny i wszechstronny do średnich projektów.
– MST-1500VD/1500VDR (rotator): ~12 t, ład. 7–11 t — do zadań z większym zasięgiem roboczym.
– MST-2200VD: ~14 t, ład. 11 t — standard cięższych robót ziemnych.
– MST-3000VDR (rotator): ~18–20 t, ład. 15+ t — prace infrastrukturalne i energetyka.
– MST-4000VD: ~22 t, ład. 18 t — duże projekty infrastrukturalne i górnicze.
Uwaga: nazwy/oznaczenia i parametry mogą się różnić wg rocznika i rynku. Dobieramy części po modelu/VIN.
Części zamienne
Części do wozideł Morooka: podwozie (gąsienice gumowe, rolki, koła napędowe/napinające), układ jezdny, hydraulika (pompy, rozdzielacze, siłowniki, przewody), silniki (Kubota/Yanmar/CAT/Cummins), chłodnice, elektryka (wiązki, czujniki, oświetlenie), szyby kabinowe, zestawy filtrów REDX.
Masz numer? Dzwoń: +48 17 864 31 00 • E-mail: [email protected]
Najczęściej kupowane części • Popularne modele
– Gąsienice gumowe (HD), rolki jezdne/nośne, koła napędowe, napinacze, zestawy uszczelnień siłowników, pompy hydrauliczne, rozdzielacze, przewody, alternatory/rozruszniki, wiązki, chłodnice, szyby kabinowe, filtry REDX.
Morooka MST-300VDR — gąsienice, rolki, pompy hydrauliczne, szyby kabinowe.
Morooka MST-800VD — pełne UC (undercarriage), elementy napędu, zestawy chłodnic.
Morooka MST-2200VD — koła napędowe, rolki HD, uszczelnienia siłowników, chłodnice.
Morooka MST-4000VD — podwozie heavy-duty, pompy główne, przewody hydrauliczne, elektryka.
Powiązane posty
Części do maszyn najlepszych marek


















ul. Podkarpacka 57A, 35-082 Rzeszów
NIP: 813-352-97-49 REGON: 180286726
Godziny otwarcia
Obsługa telefoniczna - poniedziałek - piątek (08:00 - 17:00)
Odbiór zamówień - poniedziałek - piątek (08:00 - 16:30)
[email protected]
[email protected]
Komunikator Gadu-Gadu
GG: 4185846 - Daniel
+48 17 864 31 00
+48 17 864 00 24
+48 17 864 25 96
Telefon komórkowy
+48 607-700-547
+48 695-944-818
+48 691-330-531
+48 690-906-751
Fax
+48 17 864 31 20
