2CX, 2DX, 3CX, 4CX
Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wózki widłowe
Pierścień teflonowy to kluczowe uszczelnienie tłoka w koszu sprzęgłowym skrzyni biegów. Jego zadaniem jest utrzymanie ciśnienia oleju, które dociska pakiet tarczek ciernych, załączając bieg lub kierunek jazdy. Jeśli Twoja maszyna "ślizga się" na biegach, traci napęd po rozgrzaniu, ma opóźnioną reakcję na zmianę kierunku lub skrzynia się przegrzewa, to klasyczne objawy pęknięcia lub zużycia pierścienia. Uszkodzony pierścień powoduje utratę ciśnienia, co prowadzi do spalenia tarczek i zniszczenia całego pakietu sprzęgłowego.
🛡️
Perfekcyjna Szczelność
Odporność na ciśnienie i temperaturę
✨
Niski Współczynnik Tarcia
Płynna praca i ochrona komponentów
🎯
Idealne Dopasowanie
Gwarancja bezproblemowego montażu
Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.
Pierścień jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi tłokami i koszami sprzęgłowymi, co zapewnia spójność naprawy.
Marka NEXGEN to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie.
Pierścienie teflonowe i gumowe na tłoku zawsze wymienia się jako komplet. Wymiana tylko jednego elementu jest nieefektywna i krótkotrwała.
Prace wewnątrz skrzyni biegów wymagają sterylnych warunków. Upewnij się, że do układu nie dostaną się żadne zanieczyszczenia z zewnątrz.
Do montażu pierścieni teflonowych używaj specjalnych tulei lub opasek, aby prawidłowo je ścisnąć. Nie używaj ostrych narzędzi, które mogą je uszkodzić.
Po naprawie zalej skrzynię świeżym, dedykowanym olejem, np. marki HYPTRON, i zamontuj nowy filtr oleju (np. marki REDX).
Odpowiedź: Tak, jest to główny podejrzany. Pęknięty lub zużyty pierścień na tłoku danego pakietu sprzęgłowego powoduje utratę ciśnienia i poślizg tarczek.
Pytanie: Czy mogę ponownie użyć starego pierścienia?Odpowiedź: Absolutnie nie. Pierścienie teflonowe są jednorazowe. Podczas demontażu tracą swój kształt i właściwości uszczelniające. Zawsze należy montować nowe.
Pytanie: Jaka jest główna przyczyna awarii tych pierścieni?Odpowiedź: Najczęstsze przyczyny to zanieczyszczony olej (spowodowany przez stary lub niesprawny filtr), przegrzanie skrzyni biegów lub uszkodzenie mechaniczne podczas nieprawidłowego montażu.
Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.
Opis
Specyficzne kody
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz również produkty powiązane



Pierścień teflonowy na wałki koszy skrzyni pasujący do JCB

















